Úgy tűnik, Colton Herta egyre távolabb kerül a Forma-1-es céljától, annyira, hogy már ő maga sem tudja, reális-e még a feljutás
Colton Herta elismeri, hogy még nem tudja, hogyan alakul számára a 2027-es szezon. Az amerikai pilóta elhagyta az IndyCar-sorozatot, ahol hosszú évekig versenyzett, hogy átlépjen a Forma-2-be, ahol meg akarta szerezni a szuperlicenchez szükséges pontokat, hogy a Cadillacnál valóra válthassa Forma-1-es álmát – legalábbis ez volt a terv.
A valóság azonban kiábrándító a 26 éves versenyző számára: 18 futamon soha nem jutott az ötödik helynél tovább, így jelenleg csak a 16. helyen áll az összetettben. Ez nem csak hogy nem jelent pontokat a szuperlicenchez, de valószínűleg nem is fogja meggyőzni a Cadillacet arról, hogy ő a megfelelő választás a csapat számára.
Ezért jelenleg más nevek is felmerülnek, például a Ferrari junior pilótája, Rafael Camara, aki a pletykák szerint szóba jöhet, bár Dan Towriss ügyvezető igazgató hangsúlyozza, hogy a spekulációk „alaptalanok”.
Herta számára azonban nem tűnik túl rózsásnak a helyzet, ami a 2027-es feljutást illeti. „Ami engem és a céljaimat illeti: be akarok kerülni a Forma-1-be, és minél hamarabb oda akarok jutni” – mondja. De: „Eddig még senki sem mondott nekem semmit, és egyszerűen nem tudom, mennyire reális ez.”
AZ UTOLSÓ KÖR!
Colton Herta blokkolt és kiszélesedett az 5. kanyarban, ezzel elszalasztva esélyét az első F2-es dobogós helyezésre… F2 BarcelonaGP pic.twitter.com/USBBLXxUSO
— Formula 2 (@Formula2) 2026. június 13.
Egyelőre a pénteki edzéseken való részvétel marad a terv. Barcelonai debütálása után az amerikai pilóta legutóbb a nyári szünet előtt, Magyarországon ült be másodszor az autóba, ahol saját elmondása szerint már jóval kényelmesebben érezte magát, mint az első alkalommal.
„Szerintem egyszerűen arról van szó, hogy kicsit jobban meg kell ismerni, mit akar vagy mire van szüksége az autónak, és hogyan kell vezetni” – mondja. „Minden autónak vannak apróbb különbségei, amelyek végül biztosítják, hogy minden összeilljen.”
„Korábban kicsit vakon haladtam, és próbáltam ezt kideríteni. Ha kicsit jobban tudom, hogyan működik az autó, az óriási segítség. Ettől jobban érzem magam” – mondja Herta.
„Ha csak egy órád van, az autóban szó szerint úgy érzed, mintha minden rendkívül gyorsan suhanna el. Olyan érzésed van, mintha csak öt perce ültél volna benne. Kiszállsz, és azonnal azt gondolod: »Á, ezt így kellett volna csinálnom«, vagy »Ezt másképp kellett volna csinálnom«.”
„Szóval igen, szerintem mindenki azt mondaná: ha kapunk egy második esélyt a volán mögött, jobban csináljuk. És az én esetemben ez kétségtelenül elég nagy előrelépést jelentett volna.”
Herta ebben a szezonban még kétszer kap lehetőséget a szabadedzéseken. Hogy a Cadillac ezen túl is számol-e a korábbi IndyCar-pilótával, az rajta magán és teljesítményén múlik – és azoknak jelentősen javulniuk kell.
