Η Aprilia κυριαρχεί την Παρασκευή στη Βρετανία – Ο Marco Bezzecchi σημειώνει τον καλύτερο χρόνο μπροστά από τον Raul Fernandez – Ο Fabio Di Giannantonio τρίτος, ο καλύτερος αναβάτης της Ducati
Κατά τη διάρκεια της ημέρας των δοκιμών για το Γκραν Πρι της Μεγάλης Βρετανίας στο Σίλβερστοουν, καταρρίφθηκε επανειλημμένα το ρεκόρ γύρου της MotoGP. Στο τέλος της κούρσας για το ρεκόρ, ο Μάρκο Μπετσέκι (Aprilia) ήταν ο ταχύτερος, μπροστά από τον Ραούλ Φερνάντες (Trackhouse-Aprilia).
Με θερμοκρασία 23 βαθμούς Κελσίου, στο Νόρθαμπτονσαϊρ το κλίμα ήταν σαφώς πιο δροσερό σε σύγκριση με τον καύσωνα που επικρατούσε στην Κεντρική Ευρώπη. Υπό αυτές τις ιδανικές συνθήκες, το πρόγραμμα ξεκίνησε, όπως συνήθως, με τις προετοιμασίες για τον αγώνα.
Στο μπροστινό τροχό, οι αναβάτες επέλεξαν τα σκληρά ελαστικά. Στο πίσω ελαστικό, τόσο τα μεσαία όσο και τα μαλακά ελαστικά χρησιμοποιήθηκαν σε ρυθμίσεις αγώνα. Ο Marc Marquez (Ducati) και ο Alex Marquez (Gresini-Ducati) οδήγησαν με μεσαία ελαστικά.
Ο Marc οδήγησε στον πρώτο γύρο πίσω από τον αδελφό του, ο οποίος είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο το πρωί. Ωστόσο, λόγω ενός λάθους στο Stowe, ο Marc έχασε την επαφή με τους πρώτους. Μετά τον πρώτο γύρο, ο Άλεξ Μαρκέζ ηγούνταν της κατάταξης με χρόνο 1:58.201 λεπτά.
Ο Ραούλ Φερνάντες άλλαξε για τον δεύτερο γύρο του από μεσαίο πίσω ελαστικό σε μαλακό και, στα μισά της προπόνησης, σημείωσε νέο καλύτερο χρόνο με 1:57.779 λεπτά, ενώ στον επόμενο γύρο βελτίωσε τον χρόνο του σε 1:57.739 λεπτά.
ON ANOTHER LEVEL @25raulfernandez ΚΑΤΑΡΡΙΠΤΕΙ ΚΑΙ ΠΆΛΙ ΤΟ ΡΕΚΌΡ ΓΥΡΟΥ ⏱️BritishGP pic.twitter.com/OVcUvLRlYN
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 Αυγούστου 2026
Λίγο αργότερα, ο επικεφαλής της Trackhouse, Justin Marks, ο οποίος βρίσκεται στο Silverstone, είχε λόγο να χαίρεται για τη διπλή πρωτιά. Ο Ai Ogura άλλαξε επίσης σε ένα νέο μαλακό πίσω ελαστικό και ανέβηκε στην κορυφή με χρόνο 1:57.628 λεπτά.
Και ο Marc Marquez άλλαξε στο μαλακό πίσω ελαστικό στα μισά της προπόνησης και βελτίωσε έτσι τη θέση του στην τρίτη θέση στον τρίτο γύρο του. Ο Alex Marquez δεν χρησιμοποίησε το μαλακό πίσω ελαστικό κατά την προετοιμασία του αγώνα.
Κυνηγώντας ρεκόρ στις δοκιμές προκριματικών
20 λεπτά πριν το τέλος της προπόνησης, ο Francesco Bagnaia (Ducati) άνοιξε τις δοκιμές προκριματικών. Ο Brad Binder προκάλεσε κίτρινες σημαίες. Ξεκίνησε τον γρήγορο γύρο του πίσω από τον συμπαίκτη του στην KTM, Pedro Acosta, και έπεσε στο Luffield.
Ο Ακόστα τα πήγε καλύτερα και ανέβηκε στην κορυφή, όπου όμως το όνομά του δεν παρέμεινε για πολύ. Αρχικά, ο Άλεξ Μαρκέζ σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, αλλά ο χρόνος του ξεπεράστηκε λίγο αργότερα από τον Μαρκ Μαρκέζ.
Στη συνέχεια, το χρονόμετρο σταμάτησε στο 1:56.810 λεπτά στο Ogura. Αυτό ήταν ένα νέο ρεκόρ γύρου. Για πρώτη φορά στην ιστορία, στο Σίλβερστοουν καταγράφηκε γύρος MotoGP κάτω από 1:57 λεπτά.
Και ο Φάμπιο Ντι Τζιανναντόνιο (VR46-Ducati) σημείωσε χρόνο 1:56,9 λεπτά. Οι υπόλοιποι διώκτες παρέμειναν στο εύρος των 1:57 λεπτών. Ο Μαρκ Μαρκέζ, ο Μπετζέκι και ο Ραούλ Φερνάντες συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα μετά τις πρώτες προσπάθειες.
Τα πράγματα δεν πήγαν ιδανικά για τον Μπαγκνάια. Ο νικητής του Σίλβερστοουν του 2022 βρισκόταν εκτός της πρώτης δεκάδας και ανέβηκε στη δέκατη θέση. Πέντε λεπτά πριν το τέλος της προπόνησης, όμως, ο Μπαγκνάια έπεσε στο Μπρούκλαντς. Η προπόνησή του είχε τελειώσει.
Λίγο αργότερα, σηκώθηκαν και πάλι κίτρινες σημαίες. Ο Ακόστα είχε πέσει στο «The Loop». Ήταν ήδη η δεύτερη πτώση του για την ημέρα. Εκείνη τη στιγμή, ο αναβάτης της KTM κατείχε την όγδοη θέση.
Η προπόνηση τελείωσε για τον @peccobagnaia και αυτός& 39; βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην 10η θέση BritishGP pic.twitter.com/MUHqcEp9dm
— MotoGP™ (@MotoGP) 7 Αυγούστου 2026
Στη συνέχεια, ο Raul Fernandez σημείωσε νέο καλύτερο χρόνο με 1:56.615 λεπτά, καταρρίπτοντας έτσι το ρεκόρ γύρου. Όμως, ο αγώνας για τους καλύτερους χρόνους δεν είχε τελειώσει ακόμα. Ο Μπετσέκι έτρεξε τον ταχύτερο γύρο όλων των εποχών στο Σίλβερστοουν με χρόνο 1:56.280 λεπτά.
Έτσι, ο Ιταλός ήταν κατά ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από το παλιό ρεκόρ γύρου του περασμένου έτους. Οι οκτώ πρώτοι αναβάτες έμειναν κάτω από αυτό το παλιό ρεκόρ γύρου. Τελικά, ο Μπετσέκι ήταν 0,335 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Ραούλ Φερνάντεζ (δείτε τα αποτελέσματα).
Στην τρίτη θέση ακολούθησε ο Ντι Τζιανναντόνιο, ο πρώτος αναβάτης της Ducati. Η διαφορά του ήταν ήδη τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου. Με τους Χόρχε Μάρτιν και Ογκούρα, και οι τέσσερις αναβάτες της Aprilia βρέθηκαν στην πρώτη πεντάδα.
Οι Marc και Alex Marquez βρέθηκαν επτά δέκατα του δευτερολέπτου πίσω και κατέλαβαν την έκτη και έβδομη θέση. Επίσης, ένας αναβάτης της Honda και ένας της Yamaha κατάφεραν να προκριθούν απευθείας στο Q2.
Ο Joan Mir (Honda) τερμάτισε όγδοος και ο Jack Miller (Pramac-Yamaha) ένατος. Με διαφορά ενός δευτερολέπτου, η τελευταία θέση στο Q2 πήγε στον Acosta. Ο Μπαγκνάια υποχωρήσε στην 13η θέση. Βρίσκεται στο Q1 για πέμπτη φορά αυτή τη σεζόν.
Η τελική προπόνηση ξεκινά το Σάββατο στις 12:10 μ.μ. CEST, ακολουθούμενη αμέσως από τα προκριματικά στις 12:50 μ.μ. CEST. Ο σπριντ 10 γύρων ξεκινά στις 17:00 μ.μ. CEST.
