„Пирели“ беше обявила, че ще се оттегли от „Формула 1“ след изтичането на настоящия договор, но шефът на отдела за моторни спортове Дарио Марафуски оставя вратата отворена
Ще остане ли производителят „Пирели“ доставчик на гуми за „Формула 1“ и след 2028 г.? Италианците, чийто договор наскоро беше удължен чрез клауза, изобщо не са против тази идея. Основната идея е: ако Формула 1 и ФИА желаят, би било напълно възможно да продължим.
„Ние сме глобален партньор и преди всичко технологичен партньор. Така че, ако ФИА и Формула 1 проявят интерес да продължат партньорството с Пирели, със сигурност ще обсъдим това в подходящия момент“, подчертава шефът на Пирели за моторните спортове Дарио Марафуски пред Motorsport.com Италия,
Но: засега е „много твърде рано“ да се реши как Пирели би искала да оформи бъдещето си след 2028 г.
Едва преди месец Световната автомобилна федерация (FIA) активира клауза в договора с производителя, която удължава сътрудничеството с още една година. В договора, подписан първоначално през 2023 г., „Пирели“ се беше ангажирала с „Формула 1“ за сезоните от 2025 до 2027 г. – именно с опция за удължаване.
Фактът, че ФИА е изразила доверие към италианците, се приема добре в „Пирели“: „Това едногодишно удължаване безспорно е доказателство за нашата непрекъсната ангажираност и репутацията, която сме си изградили през всичките тези години“, подчертава Марафуски и разглежда своята компания като „неотменна част“ от кралския клас.
„Формула 1 е високотехнологична среда, доминирана от иновациите, но става дума за нещо повече от това. Става дума и за доверието, което си спечелваме сред всички заинтересовани страни и партньори, по-специално сред ръководството на Формула 1, ФИА и всички отбори, на които доставяме гуми и на които предоставяме инженерни консултации по време на състезателните уикенди“, казва той.
„Всичко това ни кара да се гордеем изключително много с работата, която сме свършили.“
„Пирели“ е единствен доставчик на гуми за „Формула 1“ от 2011 г. и при последния търг през 2023 г. се наложи над конкурента си „Бриджстоун“, който се стремеше да се завърне в шампионата.
Тогава обаче Пирели даде ясно да се разбере, че новият договор ще бъде последният, тъй като във Формула 1 вече почти нищо не може да се постигне, за да се укрепи още повече марката. Очевидно обаче последната дума все още не е казана…
