Max Verstappen no cree que Red Bull pueda remontar como lo hizo en 2025 y espera tener en Spa y Monza problemas similares a los de Silverstone
Una semana después de su segundo puesto en Austria, donde quizá incluso podría haber ganado con otra estrategia, el panorama para Max Verstappen este fin de semana se presenta mucho más sombrío.
En la clasificación de Silverstone, Verstappen se vio frenado por un problema con la unidad de potencia, pero, en su opinión, incluso sin ese problema, a Red Bull le falta sencillamente el ritmo necesario para luchar por los primeros puestos.
Mientras que tras el Gran Premio de Austria, en la rueda de prensa de la FIA, incluso se le preguntó a Verstappen, teniendo en cuenta su remontada del año pasado, si era posible volver a luchar por el título, su respuesta en el paddock de Silverstone fue breve: «Ya no deberías hacerme esa pregunta».
El Red Bull Ring siempre ha sido, por tradición, uno de los circuitos en los que Verstappen se ha mostrado más fuerte, pero, según el neerlandés, Silverstone no le sienta bien ni al coche de Red Bull ni a su unidad de potencia. Es uno de los llamados circuitos de baja energía de 2026, en los que la gestión de la energía desempeña un papel aún más importante de lo habitual.
«En este tipo de circuitos no se nos da especialmente bien, si las cosas salen así», admite Verstappen. «Además, en mi opinión, el equilibrio del coche este fin de semana no ha sido precisamente espectacular».
Problemas también en Spa y Monza
Esto significa que Verstappen también prevé problemas para Red Bull en varios otros circuitos a lo largo de la temporada: «En Spa será básicamente lo mismo, y en Monza también. Es una pena, porque Spa es, por supuesto, uno de mis circuitos favoritos. Pero este año se vivirá de forma muy diferente».
Esto se debe, por supuesto, a la gestión de la energía, algo que en Silverstone también quedó patente con el regreso del tan comentado «jo-jo racing». La opinión de Verstappen sobre este tema es clara, aunque no le interesa repetirla una y otra vez.
«Simplemente sabes que la Fórmula 1 es así en este momento. No se puede hacer gran cosa al respecto. Lo que más me ilusiona es volver a casa», afirma el cuatro veces campeón del mundo.
Cuando, durante su rueda de prensa con los periodistas neerlandeses, se le recrimina que probablemente también esté deseando que llegue el parón de verano, Verstappen se ríe: «Sí, ¡pero el parón de verano no es lo suficientemente largo!»
¿Es imposible otra remontada como la del año pasado para Red Bull?
El año pasado, Red Bull protagonizó una remontada notable tras el parón de verano, que casi le valió a Verstappen su quinto título mundial. Esta vez, sin embargo, no espera que la historia se repita.
«Hay que administrar bien el presupuesto, claro. Por eso no se pueden introducir constantemente montones de mejoras en el coche. Seguiremos evaluando la situación carrera a carrera, pero, repito: en circuitos en los que la gestión de la energía está muy limitada, parece que tenemos mayores problemas».
Además de la falta de rendimiento puro, según Verstappen, Red Bull también ha tenido esta temporada una racha de mala suerte inusitada.
¿Dónde está el gato negro?
Además del problema con la unidad de potencia del sábado, en Austria un fallo en el alerón trasero contribuyó a su accidente en la Q3. En Australia, Verstappen también sufrió un accidente que él mismo no pudo explicar de inmediato, mientras que en Mónaco tuvo que abandonar desde la segunda posición de la parrilla debido a otro fallo en la unidad de potencia.
Verstappen ya ha declarado que estos contratiempos le duelen menos de lo que le dolerían si estuviera luchando por el título mundial. No obstante, le sorprende la magnitud de la mala suerte que ha tenido en 2026, una circunstancia que también le persiguió en la carrera de las 24 Horas de Nürburgring.
«Es casi como si se me hubiera cruzado un gato negro. Así que sí, no sé a qué se debe. Pero no soy especialmente supersticioso, así que seguro que las cosas volverán a mejorar en algún momento».
