Isack Hadjar is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull: nu onthult de Fransman dat hij ook al tips heeft gekregen van de viervoudig wereldkampioen
Max Verstappen heeft dit jaar een nieuwe teamgenoot bij Red Bull in de Formule 1: Isack Hadjar heeft in de winter de cockpit van Yuki Tsunoda overgenomen en heeft tot nu toe solide prestaties geleverd. De Fransman behoort nu al tot de sterkere teamgenoten van de viervoudig wereldkampioen.
Verstappen lijkt echter niet bang te zijn voor zijn dominantie bij de Red Bulls, want de samenwerking tussen de twee Red Bull-coureurs verloopt blijkbaar goed. „Hij vraagt me zeker niet of ik advies nodig heb, maar als ik hem iets vraag, geeft hij me antwoord”, onthult Hadjar.
„Als ik informatie nodig heb, is hij heel open en behulpzaam”, voegt de Fransman met Algerijnse roots toe, die de steun en het advies van de Nederlander weet te waarderen: „Hij houdt niets achter, omdat hij weet hoe sterk hij is.”
Hadjar is over het algemeen tevreden over zijn eerste races voor Red Bull. “Ik denk dat ik de moeilijke dingen, namelijk dicht bij Max blijven, goed onder de knie heb”, zegt hij trots, maar hij is ook zelfkritisch: “Bij de eenvoudige dingen daarentegen heb ik fouten gemaakt.”
Isack Hadjar wil zijn fout niet herhalen
Vooral tijdens de Grand Prix van Miami beleefde Hadjar een teleurstellend weekend. Daarna herpakte hij zich echter weer en mocht hij in Monaco zelfs zijn eerste podiumplaats vieren, die hem achteraf echter weer werd afgenomen. Toch rijdt de 21-jarige vaak op gelijke hoogte met Verstappen.
“Ik ben dus blij dat ik de moeilijkste hindernissen heb genomen”, vat Hadjar de eerste races van dit seizoen samen, ook al moet hij zich in de toekomst nog verder verbeteren. “Als ik nu nog een paar kleine dingen optimaliseer, ga ik meer punten halen.”
Het grootste probleem zijn de fouten die de Red Bull-nieuwkomer nog te vaak maakt. “In het ideale geval herhaal je ze niet”, zegt Hadjar lachend. “Dat is het doel. Het is niet altijd makkelijk, maar ik maak me er ook niet al te druk om. Ik ben jong, het is mijn tweede jaar, dus nu maak ik nu eenmaal fouten.”
“Als ik dan een auto heb waarmee ik wereldkampioen kan worden, maak ik die fouten niet meer. Dat is het plan. Maar ik concentreer me liever op mijn eigen prestaties. Ik kan me meten met de besten in het veld. Daar ligt op dit moment mijn focus.”
