Gyenge szezonkezdet, a szabályzat bírálata és nyugtalanság a csapaton belül: Max Verstappen nehéz helyzetbe került a Forma-1-ben
A 2026-os Forma-1-es szezon nehéz kezdete után Max Verstappen először fejezte ki kétségeit a Red Bullnál való jövőjét illetően. A négyszeres világbajnok kijelentette, hogy „életre szóló döntéseket” kell hoznia. A 2026-os Forma-1-es szabályok komoly kérdéseket vetettek fel Max Verstappen számára, aki az új szabályozás egyik legnagyobb kritikusának számít.
A 2021-es, 2022-es, 2023-as és 2024-es világbajnok már a jelenlegi szezon előtt is feltűnést keltett, amikor a hajtásegységek elektromos energiától való nagyobb függőségére hivatkozva „versenyzésellenesnek” és „Forma-E szteroidokon” nevezte a szabályokat.
Kritika az új Forma-1-es szabályokkal kapcsolatban
Ez oda vezetett, hogy az akkumulátorkezelés kulcsszerepet játszott a 2026-os év első három nagydíján. A pilóták gyakran váltottak le sebességet az egyenesekben, korán vették le a gázt és gurultak be a kanyarokba, vagy úgynevezett „szuper-clippinget” alkalmaztak, amikor az autó teljes gázzal energiát nyer vissza, hogy stabilizálja a jármű energiaegyensúlyát.
A pilóták véleménye megosztott az új szabályokról. Azonban azok, akik támogatják azokat, különösen a domináns Mercedes-duó, George Russell és Kimi Antonelli, Verstappen szerint csak azért teszik ezt, „mert nyernek versenyeket”.
Nehéz szezonkezdet a Red Bull számára
A holland számára tovább nehezíti a helyzetet, hogy Red Bull csapata rosszul indította a szezont. Az RB22 jelentős egyensúlyi problémákkal küzd, és nehezen tartja meg a gumik tapadását.
Az osztrák csapat ezért visszacsúszott a mezőny közepére, és mindössze 16 ponttal a konstruktőrök bajnokságának hatodik helyén áll. Ebből a 16 pontból 12 Verstappennek köszönhető, aki a pilóták közötti pontversenyben a kilencedik helyen áll.
A helyzet tehát komoly. Olyan komoly, hogy Verstappen a legutóbbi japán futam után, ahol a Q2-ben való korai kiesés után csak a nyolcadik helyet szerezte meg, kijelentette, hogy „életre szóló döntéseket” kell hoznia, különösen a jövőjét és a Forma-1-ben maradását illetően.
A 2028 utáni jövő nyitott
Hosszú ideje már vita tárgyát képezi, hogy a jelenlegi szerződése 2028-as lejárta után is a bajnokságban marad-e. Ez volt azonban az első alkalom, hogy a közvetlen jövőjét is megkérdőjelezte. Mindez annak fényében történik, hogy Verstappen egyre gyakrabban vesz részt GT3-as hosszú távú versenyeken. A 28 éves pilóta május 16-án és 17-én rajthoz áll a Nürburgringen megrendezett 24 órás versenyen.
Előtte azonban a Miami Nagydíj előtti sajtótájékoztatón kérdezték a „életre szóló döntésekről” szóló kijelentéséről. Verstappen így nyilatkozott: „Igen, őszintén szólva nincs semmi új ezzel kapcsolatban. Az elmúlt hetekben más dolgokkal voltam elfoglalva, de még van időm, és azt is kihasználom.”
Lambiase távozása kérdéseket vet fel
Miami az első verseny öt hete Japán után, mivel a Szaúd-Arábiai és a Bahreini Nagydíjakat a közel-keleti konfliktus miatt le kellett mondani.
Ebben az időszakban az is kiderült, hogy Verstappen régóta együtt dolgozó versenymérnöke, Gianpiero Lambiase legkésőbb 2028-ban a McLarenhez igazol. Ezért felmerült a kérdés, hogy ez mennyire befolyásolhatja Verstappen jövőjét. Ő azonban hangsúlyozta, hogy ennek „semmi köze” ehhez, bár korábban azt mondta, hogy nem szeretne más versenymérnökkel dolgozni.
„Ellenkező esetben nem tudnék tovább versenyezni – akkor egyszerűen másvalakivel kell együtt dolgoznom” – tette hozzá Verstappen. „De szerintem az idők változnak, és az ajánlatot tekintve, amit kapott, bolond lettem volna, ha meg akartam volna tartani.”
„Nem mindig csak rólam van szó, hanem az ő karrierjéről és jövőjéről is” – hangsúlyozta a holland pilóta. „Számomra ez egy egyértelmű döntés volt. De ami a jövőt illeti, most egy másik versenymérnökkel tekintünk előre. Biztos vagyok benne, hogy erre is találunk majd megoldást.”
