A csapattársával, Max Verstappennel ellentétben Isack Hadjar mindenképpen előnyöket lát az új szabályokban – a versenyzés „jobb” lett idén, hangsúlyozza
Nem minden pilóta a Forma-1-es mezőnyben barátkozott már meg az idei új szabályokkal. Többek között Max Verstappen az egyik legkeményebb kritikusa a 2026-os szabályoknak. Red Bull-os csapattársa, Isack Hadjar viszont sokkal nyugodtabban látja a helyzetet.
„Azt hiszem, hosszú idő óta ez az első alkalom, hogy két autó azonos sebességgel előzheti egymást” – hangsúlyozza, amit az új szabályok pozitívumának tart. Hiszen a tavalyi szezonban lényegesen kevesebb előzési manőver volt.„
”Ha megnézzük a tavalyi évet, mindig hat, hét vagy nyolc tized körüli előnyre volt szükséged ahhoz, hogy megelőzd az előtted haladó autót. Néha még ennél is több„ – emlékszik vissza a francia.”
Egy sikeres manőver után ráadásul gyakran tudtad, „hogy a mögötted lévő autó soha többé nem fog előzni” – mondja Hadjar. A 2026-os szezon első futamain viszont voltak olyan párharcok, amelyeken többször is változtak a pozíciók.
„Ha valami, akkor ez jobbá teszi a versenyzést, az biztos” – hangzik Hadjar ítélete. A kritikusok viszont azt kifogásolják, hogy bár idén határozottan lényegesen több előzési manőver van, ezeket csupán mesterségesen idézik elő az új szabályok.„
”Néha tényleg egy kicsit mesterségesnek tűnik„ – ismeri el ezzel kapcsolatban Hadjar, de hangsúlyozza, hogy a helyzet ”határozottan jobb, mint korábban”. Most már csak az a kérdés, hogy „megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt” az előzési manőverekben.
Hadjar ezért nem változtatna túl sokat az új szabályokon. „Csak hatékonyabb akkumulátorokat, ez minden” – válaszolja arra a kérdésre, hogy mit lehetne jobban csinálni. Ettől eltekintve úgy tűnik, már most elégedett az „új” Forma-1-gyel.
