Cadillac cruza la línea de meta y reconoce progresos frente a la competencia, pero al equipo aún le faltan algunos puntos – actualización en Miami
¿Una importante actualización en Miami acerca por fin a Cadillac a la competición de Fórmula 1? El recién llegado ha dominado sus primeras carreras en la categoría reina y, una vez más, llevó sus dos coches a la línea de meta en Suzuka: ese es, por ahora, el principal objetivo del equipo. Sin embargo, ahora hay que dar el siguiente paso en términos de rendimiento.
Por qué?
Porque los estadounidenses todavía no tienen ninguna oportunidad allí. Aunque fueron capaces de dejar atrás a los dos Aston Martin en la calificación de Suzuka, lo cierto es que se quedaron a más de un segundo de los pilotos de delante.
También es difícil para Sergio Pérez y Valtteri Bottas luchar contra alguien que no sea Aston Martin en carrera: la diferencia de Pérez con el coche que le precedía rondaba los 26 segundos en Suzuka.
A pesar de ello, el mexicano se muestra animado tras el fin de semana en Japón: «Creo que hemos mejorado en cada Gran Premio», afirma. «Este es el primer Gran Premio en el que todo ha ido más o menos bien». Aparte de un pequeño problema con la entrega de potencia el sábado, todo fue sin complicaciones.
La rivalidad «no está tan lejos»
Además, Pérez pudo vigilar a la competencia el domingo mientras aún estaban a su alcance. «Cuando les perseguía -en ese momento luchaba contra los Williams y los Alpine- pude ver que no estaban tan lejos», afirma. «Simplemente son capaces de encontrar cada vez más ritmo de forma consistente»
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También reconoció que otros equipos utilizan la energía de forma diferente a como lo hace Cadillac. «Creo que tenemos que trabajar en eso»
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Sin embargo, todavía hay muchas obras para el recién llegado. El mayor: «De momento, el principal problema es la carga, ahí es donde más nos falta. El equilibrio en sí no es tan malo, es sólo que nos falta carga», dice Pérez. «Está claro que aún nos falta un segundo»
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¿La mejora acerca a Cadillac?
Según Bottas, los coches también son incoherentes entre sí: «Vemos algunas diferencias entre los dos coches a lo largo del fin de semana», señala. «A veces uno tiene más potencia, a veces uno tiene más carga aerodinámica, así que creo que la calidad también tiene que ser un poco más consistente.»
En China, el finlandés tuvo claramente la sartén por el mango dentro del equipo, pero en Japón fue Pérez quien rindió claramente mejor. La curva de aprendizaje de Cadillac sigue siendo bastante empinada, «pero en general sigue siendo todo positivo», dice Bottas. «Hemos tenido otro fin de semana mucho más limpio y con menos problemas. Todavía me siento positivo»
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En teoría, las cosas deberían mejorar con cada carrera. Durante el largo parón de abril, el equipo también tiene ahora la oportunidad de analizar el inicio de la temporada y poner en práctica lo aprendido. En la carrera de casa, en Miami, a principios de mayo, quieren empezar de cero y dar el siguiente paso con una gran actualización.
Cuidado con el motor.
«Llevaremos la actualización a Miami», confirma Pérez. «Esa será la mayor prueba para nosotros. Realmente espero que podamos dar este paso para estar en el centro del campo.»
