Mick Schumacher también falla en el obstáculo de la Q2 en el primer circuito permanente del año – Impacto masivo de Will Power – Pole para un viejo conocido
Mick Schumacher (RLL-Honda) también quedó eliminado en la Q1 de la primera carrera de la temporada 2026 de la IndyCar en un circuito permanente. El hijo de la leyenda de la Fórmula 1 Michael Schumacher no pasó del décimo puesto en su grupo en el Barber Motorsports Park de Birmingham, Alabama, lo que significa el 20º en la parrilla. (Resultado de la Q1, Grupo 2)
Schumacher tuvo un grupo muy difícil. En los dos primeros sectores estuvo a punto de entrar en la Q2, pero perdió una décima de segundo en la bajada del tercer sector, lo que finalmente le colocó en la zona de eliminación. Al final, se quedó a 0,093 segundos de entrar en la «Fast 12». (Parrilla de salida)
El hecho de que Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet; 14º), otro gran nombre que pilotó en el coche de sustitución tras su grave accidente en la segunda sesión de entrenamientos libres, tuviera que retirarse demuestra lo difícil que fue. Con Kyle Kirkwood (Andretti Honda; 5º), David Malukas (Penske-Chevrolet; 2º), Romain Grosjean (Coyne-Honda; 6º), Josef Newgarden (Penske-Chevrolet; 9º), Marcus Ericsson (Andretti Honda; 8º) y Patricio «Pato» O’Ward (McLaren-Chevrolet; 12º), avanzaron seis auténticos pesos pesados.
El difícil grupo es aún más amargo para Mick porque su compañero de equipo Graham Rahal (RLL-Honda; 3º), que había alcanzado al otro grupo, metió sensacionalmente su coche en la Q3, eliminando a algunos de los principales favoritos en el proceso. Como en Phoenix, consiguió entrar en la segunda fila de la parrilla. El otro compañero de equipo de Schumacher, Louis Foster (RLL-Honda; 22º), terminó por detrás del alemán y también fue eliminado en la Q1.
Los otros dos debutantes, Dennis Hauger (Coyne-Honda; 24º) y Caio Collet (Foyt-Chevrolet; 21º), también terminaron por detrás de Mick Schumacher. Scott Dixon (Ganassi-Honda; 13º) tampoco pudo pasar de la Q1.
Sin embargo, la tarea de Schumacher en la carrera del domingo será aún más dura, ya que Barber Motorsports Park es uno de los circuitos donde adelantar es extremadamente difícil. La esperanza reside ahora en una carrera potencialmente caótica, como suele ocurrir en la IndyCars.
Schumacher había dado la sorpresa en la segunda sesión de entrenamientos libres, que tuvo que ser cancelada antes de tiempo debido al accidente de McLaughlin, con una mayor ventaja, pero fue incapaz de llevar esta forma a la calificación. Estuvo en penúltima posición durante mucho tiempo antes de que su vuelta final le convirtiera en serio candidato a la Q2 durante mucho tiempo.
También hubo un momento peliagudo en la clasificación cuando Will Power (Andretti Honda; 23º) se estrelló de frente contra la pila de neumáticos en su primera vuelta lanzada, presumiblemente por un fallo de frenos en el eje trasero en la horquilla. El accidente recordó al de Michael Schumacher en Silverstone en 1999, aunque es evidente que el pedal del acelerador no estaba atascado.
«El pedal del freno simplemente falló. Encontraremos el problema. No es para tanto. Pensaba que entraríamos en el Fast 6, o al menos en el Fast 12. Ya hemos tenido algunos accidentes este año. Increíble, pero así es como va a veces», dice el veterano.
La pole position se la adjudicó Alex Palacios.
La pole position la consiguió Alex Palou (Ganassi-Honda; 1º), que cogió un juego extra de neumáticos blandos frescos y, por tanto, aceptó una pequeña desventaja para la carrera con el fin de estar delante en la calificación. El Gran Premio de los Niños de Alabama comienza el domingo a las 19:17. Hay que tener en cuenta el cambio de hora.
