Jorge Martin est-il à nouveau un candidat au titre et son passage prévu chez Yamaha était-il peut-être prématuré ? Après son podium avec Aprilia, il parle clairement.
Jorge Martin prépare-t-il déjà sa décision (non encore confirmée officiellement) de passer chez Yamaha à partir de 2027 ? Après sa forte performance au Grand Prix du Brésil, cette question ne semble plus tout à fait absurde.
Car ce que le champion du monde 2024 a mis en piste avec Aprilia était plus qu’un simple succès d’estime. Après une longue pause due à une blessure, Martin a fait un retour impressionnant : troisième place au sprint, deuxième place au Grand Prix – son premier podium pour Aprilia et le premier depuis environ un an et demi.
Le soulagement était d’autant plus grand. « Je suis vraiment, vraiment heureux. Avant le week-end, je ne m’attendais pas à être ici », dit-il. En collaboration avec Aprilia, il a fait « un travail incroyable » et a pu s’améliorer considérablement au cours du week-end du Grand Prix entre samedi et dimanche.
Martin n’est pas encore revenu à 100 %
La course ne s’est même pas déroulée parfaitement. Dans les premiers tours, il a perdu du temps parce qu’il était coincé dans le peloton. Mais l’Espagnol reconnaît qu’il n’aurait de toute façon pas pu faire mieux que la deuxième place. Son coéquipier Marco Bezzecchi, qui a gagné avec plus de trois secondes d’avance, se trouve actuellement « à un niveau incroyable ».
Malgré tout, c’est la joie qui l’a emporté : enfin un nouveau podium, enfin une place de choix. Mais ce résultat signifie-t-il déjà que Martin est de nouveau à fond – physiquement et au niveau de la conduite ? Pas tout à fait. Il l’explique lui-même : après la Thaïlande, il se sentait « beaucoup mieux », à l’époque il se voyait à environ 85%, maintenant plutôt à 95.
« J’ai encore un peu de mal avec la main et l’épaule », avoue-t-il, mais il lui manque surtout le feeling parfait pour l’Aprilia. Il est parfois encore trop crispé, ce qui le freine. Toujours est-il que « ça s’améliore à chaque tour ». Il veut être à nouveau au top niveau dans un mois ou un mois et demi au plus tard.
C’est dire la difficulté du combat de Martin pour revenir
.
Déjà après le sprint, Martin avait laissé entendre que le chemin du retour n’était pas encore terminé. Il voulait certes laisser derrière lui la difficile saison précédente, mais il en avait tiré des leçons importantes. En même temps, il souligne qu’il a encore du travail à faire, tant sur le plan physique que sur celui de la coordination avec le vélo. « Je suis vraiment heureux d’être sur le podium, mais nous devons continuer à travailler dur », explique-t-il clairement.
Martin considère lui-même son retour comme un défi particulier. Il est difficile de faire des comparaisons avec son retour en 2021 à Portimao : à l’époque, il était plus jeune, plus avide de victoires. Aujourd’hui, en tant que champion du monde, l’approche est différente.
En outre, il a connu une véritable odyssée des blessures : « 27 fractures, cinq opérations … C’était beaucoup plus dur qu’à l’époque ». Malgré cela, il s’est une fois de plus battu pour revenir et veut maintenant reconstruire sa confiance en lui pas à pas.
L’accord Yamaha signé à la hâte ?
Martin modère ses attentes en matière de lutte pour le titre, malgré son excellent week-end. Actuellement, il lui manque encore la constance sur la distance de course, et il n’a tout simplement pas assez d’expérience avec l’Aprilia. Les autres pilotes ne font « qu’un avec la moto », alors que lui doit encore comprendre ce dont la moto a besoin et comment s’adapter. Mais avec la vitesse et la confiance qu’il acquiert, il se rapproche chaque jour des meilleurs pilotes.
Et qu’en est-il de son avenir ? De tels résultats modifient-ils ses plans ? Selon les initiés, il a déjà signé avec Yamaha pour 2027. « Non, cela ne change rien du tout », affirme Martin. « L’avenir, c’est le futur. Maintenant, c’est le présent. Je veux me concentrer sur le présent. »
Il est évident qu’il se pose des questions, mais une fois qu’il aura pris une décision, il l’assumera à 100%. « Mais maintenant que nous sommes chez Aprilia, nous sommes dans une bonne phase et il est temps de profiter de l’instant présent. »
Rivola pense que ce n’est que le début
Si ce moment est possible, c’est aussi grâce au bon travail de l’équipe – et au talent exceptionnel de Martin, comme le souligne le directeur de course d’Aprilia, Massimo Rivola. Pour lui, ce succès n’est pas une surprise, car Martin est un pilote naturellement super rapide et un double champion du monde, selon Rivola.
Cependant, ce week-end a été riche en émotions, avec deux podiums « dans un si bon style ». Le patron d’Aprilia en est convaincu : « Ce qu’il a montré en Thaïlande était impressionnant. Ce qu’il a montré ici était impressionnant. Et ce qu’il va montrer lors des prochaines courses sera également impressionnant » .
Sans une chute lors des qualifications, il aurait peut-être été possible de faire encore mieux, suppose Rivola. Mais indépendamment de cela, il est clair que « Jorge est en train de progresser ». Et c’est précisément ce qui pourrait être l’un des développements les plus passionnants de la saison.
