Un agujero en el asfalto provocó una larga interrupción en Goiania – Márquez, Quartararo y Acosta hablan sobre el extraño caos del sábado
El programa del Gran Premio de Brasil se vio interrumpido por un problema inusual. Tras la clasificación de MotoGP, un agujero apareció de repente en el asfalto de la recta de salida y llegada. Debido a las fuertes lluvias de las últimas semanas, el suelo se había hundido en ese punto.
La zona afectada fue reparada con un hormigón especial que se seca más rápido que el asfalto normal. También se revisó el resto de la pista y no se encontraron más problemas.
Sin embargo, pasó un tiempo antes de que se pudiera volver a correr. El sprint tuvo que aplazarse hasta las 16:20 hora local. La clasificación de Moto3 no se celebró hasta después. La clasificación de Moto2 tuvo que posponerse hasta el domingo por la mañana.
«El agujero causado por la excesiva presión del agua en una tubería de drenaje rota en los últimos días ha sido reparado», dijo el Presidente de la FIM Jorge Viegas en Sky Italia antes del sprint.
«La zona arrasada por el agua bajo la superficie de la pista ha sido completamente rellenada y repavimentada. Los responsables de seguridad han llevado a cabo una inspección a lo largo de toda la pista para descartar el riesgo de nuevos hundimientos«
»Para ser honesto, nunca antes había vivido algo así, pero lo más importante es que no se ha producido ningún accidente», comentó Viegas sobre el inusual incidente. Durante la vuelta de inspección, los pilotos de MotoGP también dieron luz verde a la carrera.
No obstante, fue una suerte que el agujero y la zona reparada posteriormente no estuvieran en la línea de carrera. Tras su victoria al sprint, Marc Márquez confirmaba a TNT Sport: «El agujero está fuera de la línea de carrera y por eso hemos podido rodar»
«Es cierto que han hecho un trabajo fantástico, pero hemos rezado para que el agujero no cruzara a la línea de carrera, de lo contrario habría sido imposible rodar.» A pesar de los problemas, el vigente campeón del mundo se mostró satisfecho con el trabajo realizado.
Dice: «Son cosas que pasan en los circuitos nuevos. Esta pista se construyó en un año, en realidad en diez meses, e hicieron un trabajo realmente bueno.» Al final, la situación con el agujero acabó bien el sábado.
Si la línea de carrera se hubiera visto afectada, el fin de semana de carreras podría haber tenido que terminar antes de tiempo. «Lo más importante», enfatizó Fabio Quartararo, «es que algo así no ocurra en la línea de carrera»
«Especialmente para Moto3, porque corren en todas partes. Para nosotros, está más claro dónde rodamos, pero espero que la pista aguante en muchos sitios.» Tras una larga interrupción, por fin se pudo disputar el sprint.
Tiempos de salida constantemente nuevos: Los pilotos critican la preparación de la carrera
Cuando comenzaron los trabajos de reparación, muchos en el paddock pensaron que el sábado se había acabado. Pero cuando los organizadores de la carrera anunciaron nuevos horarios, hubo que reanudar los preparativos para el sprint.
No fue una situación fácil. «Hubo un momento en el que me molestaron un poco las decisiones», dice Márquez, «porque no es fácil para un piloto: prepararse, relajarse, volver a prepararse, calentar, volver a relajarse».«
»Tenemos nuestros rituales, tenemos nuestras formas específicas de calentar. Esa es una de las cosas que tenemos que mejorar de cara al futuro. Sin embargo, es cierto que la situación a la que nos enfrentamos era excepcional.»
El piloto de KTM Pedro Acosta dijo después del sprint que estaba sorprendido de que la carrera todavía se celebrara: «Para ser honesto, es bastante que todavía pudiéramos correr el sprint, incluso si se pospuso más de una hora.»
«Nunca había visto un agujero en una pista de carreras, y menos en MotoGP.» Aunque Acosta sólo terminó noveno, defendió su liderato en el campeonato. Con su victoria, Márquez igualó al plusmarquista Jorge Martín. Ambos han ganado 16 sprints.
Para Márquez y Martín, que terminó tercero, fue su 31º podio en un sprint. Esto les convierte también en los pilotos más laureados en esta estadística de la carrera del sábado. Francesco Bagnaia ha conquistado 30 podios en sprints.
Para Martín, fue su primer podio desde que ganó el título mundial a finales de 2024. «No es fácil», dijo el español sobre la larga interrupción, «mantener la concentración más de una hora y media después».
«Simplemente volví a hacer mi rutina, como antes. Lo solucionaron. Ni siquiera lo vi. Creo que estaba fuera de la línea de carrera. Podemos rodar con un agujero porque no está en la línea de carrera, es manejable para nosotros los pilotos de MotoGP.»
