Max Verstappen heeft opnieuw kritiek geuit op de nieuwe Formule 1-regels en zegt dat hij de huidige problemen al in 2023 had voorspeld
Max Verstappen heeft zijn kritiek op de nieuwe Formule 1-regels opnieuw bevestigd. De wereldkampioen verklaart dat de huidige problemen voor hem geen verrassing zijn. Na de seizoensstart in Australië zouden veel verantwoordelijken weliswaar hebben ingezien wat hij bedoelt, maar voor Verstappen was deze ontwikkeling al lang te voorzien.
De Red Bull-coureur benadrukt dat hij de problemen al vroeg aan de orde heeft gesteld. “Dat was al lang duidelijk”, zegt Verstappen. “Ik heb al in 2023 gezegd dat dit zou gebeuren.” Veel verantwoordelijken waren zich weliswaar bewust van de risico’s, legt hij uit. Toch hadden sommigen gehoopt dat de regels in de praktijk beter zouden werken dan verwacht.
Coureurs genieten niet van het racen
Verstappen ziet een centraal probleem in het zogenaamde “jojo-racen”, dat ontstaat door het energiebeheer. Hoe sterk dit fenomeen zich voordoet, hangt echter ook af van het betreffende circuit.
Toch gelooft de Nederlander dat de huidige situatie voor veel coureurs geen plezier oplevert. “Als je het aan de coureurs vraagt, geloof ik niet dat iemand daar op dit moment echt van geniet”, zegt hij.
Verstappen vindt het vooral kritiek dat het huidige systeem de rijstijl van de coureurs verandert. Wie bijzonder agressief rijdt, verbruikt meer batterij – en wordt daardoor in feite benadeeld.
“De coureurs die het snelst zijn, brengen normaal gesproken de meeste tijd door met gas geven”, legt Verstappen uit. Maar juist dat werkt momenteel in hun nadeel. “Hoe eerder je weer gas geeft en hoe later je remt, hoe slechter het is voor de accu.”
Wijzigingen tijdens het seizoen moeilijk
Volgens Verstappen zijn wijzigingen in het reglement op korte termijn moeilijk. Grotere aanpassingen zouden op zijn vroegst voor het volgende seizoen kunnen worden doorgevoerd. Voor dit jaar gaat het er eerder om kleinere oplossingen te vinden.
“Op dit moment moeten we gewoon proberen weer redelijk normale topsnelheden te halen”, zegt hij. Een mogelijkheid zou zijn om het aandeel van het elektrische vermogen te verminderen.
Technisch gezien zou een dergelijke aanpassing relatief eenvoudig te realiseren zijn. “Je kunt weliswaar niet meer vermogen uit de verbrandingsmotor halen”, legt Verstappen uit. “Maar je kunt natuurlijk wel verminderen hoeveel vermogen er uit de accu komt.” Hierdoor zouden de coureurs weer natuurlijker kunnen rijden, zonder voortdurend gas terug te moeten nemen.
Overeenstemming in de paddock moeilijk
Een probleem blijft echter de noodzakelijke instemming in de paddock. Niet alle teams en coureurs zien een dringende noodzaak om actie te ondernemen. “Sommigen zijn tevreden met de regels, omdat ze op dit moment vooraan rijden”, zegt Verstappen.
Toch gelooft hij dat veranderingen in het belang van de sport zouden zijn. “Als je zag hoe de coureurs na de race in Australië uit de auto stapten – eerlijk gezegd heb ik niet veel blije gezichten gezien.”
