Макс Верстапен отново критикува новите правила във Формула 1 и заявява, че е предвидил настоящите проблеми още през 2023 г.
Макс Верстапен отново потвърди критиките си към новите правила във Формула 1. Световният шампион обяснява, че настоящите проблеми не са изненада за него. След старта на сезона в Австралия много от отговорните лица са разбрали какво има предвид, но за Верстапен развитието е било предвидимо отдавна.
Пилотът на Ред Бул подчертава, че е повдигнал въпроса за проблемите още в началото. „Това беше ясно отдавна“, казва Верстапен. „Още през 2023 г. казах, че това ще се случи.“ Той обяснява, че много от отговорните лица са били наясно с рисковете. Въпреки това някои са се надявали, че правилата ще функционират по-добре на практика, отколкото се очакваше.
Пилотите не се наслаждават на състезанията
Верстапен вижда основен проблем в т.нар. „йо-йо състезания“, които възникват в резултат на управлението на енергията. Колко силно се проявява този феномен обаче зависи и от конкретната писта.
Въпреки това холандецът смята, че настоящата ситуация не доставя удоволствие на много пилоти. „Ако попитате пилотите, не мисля, че в момента някой наистина се наслаждава на това“, казва той.
Верстапен е особено критичен към факта, че настоящата система променя стила на каране на пилотите. Който кара особено агресивно, изразходва повече енергия от батерията – и по този начин всъщност е в неравностойно положение.
„Пилотите, които са най-бързи, обикновено прекарват най-много време с натиснат педал“, обяснява Верстапен. Именно това обаче в момента работи срещу тях. „Колкото по-рано натиснеш отново педала на газта и колкото по-късно спираш, толкова по-лошо е за батерията.“
Трудно е да се правят промени по време на сезона
Според Верстапен е трудно да се правят промени в регламента в краткосрочен план. По-големи промени биха могли да бъдат въведени най-рано през следващия сезон. За тази година става въпрос по-скоро за намиране на по-малки решения.
„В момента просто трябва да се опитаме да достигнем отново относително нормални максимални скорости“, казва той. Една възможност би била да се намали делът на електрическата мощност.
От техническа гледна точка такава промяна би била относително лесна за реализиране. „Въпреки че не може да се извлече повече мощност от двигателя с вътрешно горене“, обяснява Верстапен. „Но, разбира се, може да се намали количеството енергия, идващо от батерията.“ По този начин пилотите биха могли отново да карат по-естествено, без да се налага постоянно да отпускат педала на газта.
Трудно е да се постигне съгласие в питлейна
Проблем обаче остава необходимостта от съгласие в питлейна. Не всички отбори и пилоти виждат спешна нужда от действие. „Някои са доволни от правилата, защото в момента са на челни позиции“, казва Верстапен.
Въпреки това той вярва, че промените биха били в интерес на спорта. „Когато видях как пилотите излязоха от колите си след състезанието в Австралия – честно казано, не видях много щастливи лица.“
