Пилотът на Уилямс Александър Албон за първи път говори за годежа си с Лили Муни Хе – защо първоначалният план в Бутан се провали заради един пръстен
Пилотът на Уилямс Александър Албон разкри подробности за годежа си с професионалната голфърка Лили Муни Хе – и обясни защо първоначалният план за предложението за брак се провали напълно. Двойката обяви новината през зимата в социалните медии. „Мисля, че сега сме заедно завинаги“, написаха двамата в съвместен пост.
В навечерието на старта на сезона, Гран при на Австралия, Албон разкри повече подробности по време на събитие за фенове, в разговор на сцената с колегата си от отбора Карлос Сайнц.
„Всъщност исках да го направя по-рано“, признава Албон. „Бях в Тайланд и после пътувах до Бутан – там трябваше да се случи. Но ринга просто не беше готов навреме. След това веднага започнахме двуседмичен тренировъчен блок.“
За 29-годишния обаче предложението между тежестите и потта не беше вариант: „Не исках да направя предложението в тренировъчните си дрехи. А мястото, където тренирам, не е точно красиво. По-скоро е нещо като фитнес в стил „подземие“. Затова трябваше да организирам спонтанна еднодневна екскурзия.“ В крайна сметка изборът падна върху Биг Сър в Северна Калифорния: „Красива местност“, казва Албон.
„Пълна програма“ в Калифорния
Акцията обаче не остана напълно незабелязана. „Мисля, че когато летиш някъде само за един ден – на следващия ден трябваше да се върна на работа във фабриката – тя естествено подозира нещо. Беше нощ, гледахме звездите и тогава се случи.“ На въпроса дали е паднал на колене по класическия начин, пилотът на Уилямс потвърждава: „Пълната програма.“
От спортна гледна точка обаче стартът на сезон 2026 във Формула 1 за Уилямс беше по-малко романтичен. След забавяния в производството на FW48 отборът пропусна изцяло частните тестове в Барселона. В Австралия Албон и Сайнс се класираха едва на 12-то и 15-то място.
Албон е оптимист въпреки лошия старт: „ Това не е краят на света.“
Албон определи резултата като „болезнен“, но е убеден, че традиционният отбор от Гроув може да обърне нещата. „Това не е по-лошо от 2022 г. Боли, но сме били в тази ситуация и преди и сме се измъкнали от нея“, обясни той пред медиите след състезанието.
„Не е така, че не знаем къде е времето за обиколка. Дори ако вземем базовия ни автомобил, с който не сме доволни: от гледна точка на стойностите – особено по отношение на теглото – той все още е солиден автомобил от средата на класирането“, анализира той ситуацията.
Въпреки нулевия резултат в Мелбърн, заключението му е бойно: „Не търсим фалшива утеха в това, но знаем, че това не е краят на света и че ще има положителен край. Сега трябва само да го реализираме.“
