Η έναρξη της σεζόν της Φόρμουλα 1 στην Αυστραλία μπορεί να πραγματοποιηθεί: ο πρώην επικεφαλής της ομάδας Günther Steiner είναι όμως σίγουρος ότι η βασίλισσα των αγώνων παραλίγο να ακυρωθεί
Είναι πλέον βέβαιο ότι η έναρξη της Φόρμουλα 1 στην Αυστραλία θα πραγματοποιηθεί όπως έχει προγραμματιστεί, παρά τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, ο πρώην επικεφαλής της ομάδας Haas, Günther Steiner, πιστεύει ότι η βασίλισσα των αγώνων γλίτωσε την ακύρωση για λίγο.
«Αν ο πόλεμος είχε ξεσπάσει νωρίτερα, την περασμένη Πέμπτη ή Παρασκευή, σίγουρα κάτι θα είχε κολλήσει στο δρόμο προς την Αυστραλία», λέει ο Steiner σε συνέντευξή του στο sport.de, υπενθυμίζοντας τη σημασία της Μέσης Ανατολής για τη λογιστική.
«Το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου μεταφέρεται με την Qatar Airways, η οποία διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο φορτηγών αεροσκαφών στον κόσμο, απογειώνεται από την Ευρώπη και κάνει ενδιάμεση στάση στο Κατάρ. Σε άλλη χρονική στιγμή, θα ήταν πιθανό να μείνει όλα στο Κατάρ και να μην φτάσουν αυτοκίνητα στη Μελβούρνη».
Το υλικό για την έναρξη της σεζόν μεταφέρεται στην Αυστραλία περίπου μιάμιση εβδομάδα πριν από τον αγώνα, οπότε το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου βρισκόταν ήδη εκεί όταν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν τις επιθέσεις τους εναντίον του Ιράν το Σάββατο.
Günther Steiner: «Δεν υπάρχει ανησυχία» για την Κίνα και την Ιαπωνία
Ένα πρόβλημα υπάρχει σχεδόν αποκλειστικά με το προσωπικό, το οποίο πρέπει να αναζητήσει εναλλακτικές αεροπορικές διαδρομές για να φτάσει εγκαίρως στη Μελβούρνη. Προφανώς, το προσωπικό της Mercedes, της McLaren και της Pirelli έμεινε κολλημένο στο Μπαχρέιν λόγω της προγραμματισμένης δοκιμής ελαστικών, η οποία ακυρώθηκε την τελευταία στιγμή μετά τις επιθέσεις.
«Αλλά η έναρξη της σεζόν δεν αμφισβητείται καθόλου», τονίζει ο Steiner. Αυτό ισχύει και για τους δύο επόμενους αγώνες στην Κίνα και την Ιαπωνία, οι οποίοι επίσης θα πραγματοποιηθούν όπως έχει προγραμματιστεί. «Σίγουρα ήδη καταρτίζονται σχέδια για το πώς θα συνεχιστεί η σεζόν.»
«Η Φόρμουλα 1 είναι καλή στο να εκμεταλλεύεται τις ευκαιρίες όταν αυτές παρουσιάζονται. Οι υπεύθυνοι logistics σίγουρα ήδη αναζητούν νέες διαδρομές. Δεν χρειάζεται να ανησυχούμε για αυτό.» Παραμένει ασαφές αν οι αγώνες στο Μπαχρέιν (12 Απριλίου) και στη Σαουδική Αραβία (19 Απριλίου) θα μπορούν να πραγματοποιηθούν.
Ποια εναλλακτικά κυκλώματα είναι δυνατά;
Αν μέχρι τότε δεν υπάρξει εκεχειρία, δεν θα είναι δυνατό να διεξαχθούν οι αγώνες εκεί, λέει ο Steiner. «Είναι απλά πολύ επικίνδυνο. Αν δεν είναι 100% ασφαλές, η Φόρμουλα 1 δεν αναλαμβάνει κινδύνους. Τότε πρέπει απλά να ακυρωθεί η αθλητική εκδήλωση.»
«Δεν μπορείς να διακινδυνεύεις ζωές μόνο και μόνο επειδή μας αρέσει να βλέπουμε αγωνιστικά αυτοκίνητα», διευκρινίζει ο πρώην επικεφαλής της ομάδας Haas. Ωστόσο, δεν χρειάζεται να τα παρατήσουμε εντελώς, καθώς υπάρχουν εναλλακτικές πίστες, όπως η Κωνσταντινούπολη και το Πορτιμάο, καθώς και η Ίμολα ή το Μουτζέλο.
Μια αυθόρμητη επιστροφή στη Γερμανία, όπως συνέβη ήδη κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κοροναϊού στη σεζόν 2020, είναι ωστόσο αμφίβολη. Ωστόσο, ο Günther Steiner είναι ήδη πεπεισμένος: «Οι φήμες σίγουρα θα αρχίσουν σύντομα».
