Max Verstappen ha anunciado que «espera seguir mucho tiempo» en la Fórmula 1, pero que debe seguir siendo divertido, lo cual no tiene nada que ver con los resultados
Las duras críticas de Max Verstappen, quien afirmó que la Fórmula 1 será en el futuro «como la Fórmula E con esteroides» y dejará de ser divertida, habían desatado especulaciones sobre el futuro cercano del cuatro veces campeón del mundo. Pero ahora, el holandés de 28 años se ha pronunciado con claridad.
A la pregunta de cuánto tiempo piensa seguir en la Fórmula 1, Verstappen da una respuesta clara: «Espero que mucho tiempo», afirma la estrella de Red Bull en una entrevista con Viaplay, desmintiendo así los rumores de que, debido a la nueva normativa, está considerando abandonar prematuramente la Fórmula 1.
«Pero eso siempre es muy difícil de predecir», añade Verstappen, también en vista de la competitividad de Red Bull. «También es difícil evaluar dónde estamos. Y esperemos que no sea tan malo. Algunos circuitos serán definitivamente mejores que otros. Pero esperemos que podamos disfrutarlo el domingo».
Max Verstappen: ¡A pesar de todo, tiene que ser divertido!
Sin embargo, Verstappen descarta que los éxitos puedan hacerle cambiar de opinión. «No tiene nada que ver con mis resultados», afirma el piloto de Red Bull. «A pesar de todo, lo que haces tiene que seguir siendo divertido. Incluso si eres el mejor en tu profesión, y da igual que sea el automovilismo, tienes que disfrutarlo».
«Si no te gusta ir a trabajar, no duras mucho. Creo que eso se aplica a todo el mundo. No sería agradable no disfrutar de tu trabajo». Sin embargo, la nueva normativa de la Fórmula 1 no contribuye actualmente a que el holandés disfrute realmente de su profesión.
«Al final, todo lo que se conduce al límite es difícil», subraya el cuatro veces campeón del mundo. «No importa si se trata de un coche de Fórmula 1, un GT o un coche de carretera. Algunas cosas son más agradables de conducir que otras». Sin embargo, la crítica inicial de Verstappen sigue vigente: «¿Es esto realmente lo que queremos?».
La eficiencia como factor importante de la competitividad
Verstappen aún no está dispuesto a suscribir la afirmación del jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, de que los pilotos marcarán una mayor diferencia en el futuro. «Al final, tienes una cierta cantidad de energía que puedes utilizar por vuelta», recuerda el piloto de 28 años.
«Y, por supuesto, depende de lo bueno que sea tu motor o de la eficiencia de tu coche en las rectas. Así que tienen que darse muchas cosas. Pero en cuanto a la defensa y el ataque, ahora que todo el mundo tiene los alerones abiertos en las rectas, será diferente cómo se puede adelantar», dice Verstappen, aunque el uso de energía en Melbourne será «bastante limitado».
«Así que será muy complicado», opina el piloto de Red Bull. «Hay muy pocas zonas de frenada fuerte, muchas rectas largas. Las pequeñas diferencias en cómo se puede recargar la batería tienen un enorme impacto en el rendimiento. Es muy complicado. Por eso pasamos mucho tiempo en el simulador, para optimizarlo lo mejor posible».
Los interrogantes «también hacen que sea interesante»
En general, todavía hay algunos interrogantes antes del inicio de la temporada el próximo fin de semana, admite Verstappen. Por cierto, esto también se aplica a los espectadores. «Será complicado de entender y explicar. Creo que ese es el punto principal».
«Al fin y al cabo, sigue siendo un coche de Fórmula 1, un coche de carreras», dice el holandés. «Seguirá habiendo clasificaciones y carreras. Pero creo que habrá que acostumbrarse. También a los adelantamientos. No tengo ni idea de cómo será. Así que hay muchos interrogantes para todos. Y, por otro lado, eso también hace que sea interesante, porque es precisamente a lo que prestarán atención los espectadores».
