Лоран Мекис говори за първите си месеци като шеф на отбора на Red Bull: защо не промени всичко от основи след напускането на Кристиан Хорнер
Преди седем месеца уволнението на шефа на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер в деня след Гран при на Великобритания през юли беше изненада за мнозина – не на последно място за неговия наследник Лоран Мекис. Дотогава 48-годишният французин успешно ръководеше съдбата на сестринския отбор Racing Bulls, където създаде силно партньорство с управляващия директор Питър Байер.
Но когато Red Bull Австрия ти предложи да ръководиш един от двата най-успешни отбора във Формула 1 през последните две десетилетия, това е просто предложение, което не можеш да откажеш.
Да поемеш ръководството на отбор от 2000 души, който обхваща както шасито, така и двигателите, в средата на сезона, не е лесна задача дори и в най-добрите времена. Но да продължиш огромното наследство на Хорнер е съвсем друго нещо – и Мекис прие предизвикателството с търпение и смирение.
„През първите дни си повтарях: не бързай да си създаваш мнение“, разказва Мекис пред Motorsport.com Италия по време на предсезонните тестове в Бахрейн. „Не само за хората, но и за начина, по който се правят нещата тук. Знаех, че след няколко месеца картината ще стане по-ясна, и точно това се случи.“
Мекис не е дошъл, за да променя ДНК-то
„Всеки ден се чувстваш малко по-уверен, просто защото познаваш по-добре хората и разбираш малко по-добре динамиката. Както казах, поставих си за цел да разбера реалността в Red Bull, без да я гледам през филтъра на миналите си преживявания, и се опитах да разширя перспективата си колкото се може повече“, казва той.
Неговото мнение: „Екипът беше фантастичен. Всички бяха преживели епохална промяна, но въпреки това ме приеха по невероятен начин.“
„След няколко месеца разбрах, че моята работа със сигурност не е да променям основите на екипа, а да защитя неговата конкурентна ДНК: тук се прави всичко, за да се ускори колата. Останалото няма почти никакво значение.“
Говорейки за опит: Мекис може да се похвали с впечатляващо CV, което включва престои в Minardi, Toro Rosso, FIA и Ferrari, преди да се върне във Фаенца.
Отборът се бореше за шампионата през 2025 г.
Това, което намери в Милтън Кейнс, беше отбор, който отвън изглеждаше като в шок – той се бореше да овладее проблемите си с производителността, докато се носеха спекулации за неговата звезда Макс Верстапен и бъдещето му в отбора.
Предвид предстоящата промяна в правилата за 2026 г., включително предизвикателството, което Мекис преди това определи като „лудост“, а именно Red Bull да произвежда свои собствени двигатели, изкушението да се откаже от 2025 г. и да се концентрира изцяло върху новата ера трябва да е било голямо.
„Би било лесно да кажем: да се концентрираме върху 2026 г.“, кима Мекис. „Всички условия бяха налице, за да обърнем страницата и да започнем от нулата. Нови правила, първият собствен двигател, нов шеф на отбора и други промени на върха.“
