A Forma-1-rajongók kételkednek az új szabályok izgalmában: az egykori pilóta David Coulthard elmagyarázza, miért nem az előzések száma a mérvadó
Az egész rajongói közösség vitatja a Forma-1 új szabályait, és főleg azt, hogy a versenyek valóban izgalmasabbak lesznek-e a jövőben. Az a tény, hogy az előzések nyilvánvalóan nem lesznek könnyebbek, csökkenti az elvárásokat. Most azonban David Coulthard ex-Forma-1-es pilóta is bekapcsolódik a vitába.
Véleménye szerint ugyanis nem feltétlenül szükséges sok előzés ahhoz, hogy egy verseny izgalmas legyen. „Ha a leggyorsabb autó áll az élen a rajtrácson, miért akarna valaki előzni? A Forma-1 egész elve az, hogy elöl gyors, hátul lassú” – mondja a skót pilóta az Up To Speed podcastban.
„A verseny elindul, de a leglassabb soha nem fog előre kerülni és nyerni” – hangsúlyozza Coulthard. „Csak meg kell nézni a sport történetét. Legyél a leggyorsabb. Versenyzőként a pole pozícióban akartam lenni, mert éppen Monacóban a munka 90 százaléka el volt végezve, ha az első kanyarban vezettem.”
„A fociban sem látsz 100 gólt”
„De ezt nem értem” – teszi hozzá a volt Red Bull-pilóta. „Ha a csapatod 1:0-ra nyer egy focimeccsen, akkor lemész a pályáról, és azt mondod: »Jó meccs volt.« Hiszen a kosárlabdában sem látsz 100 gólt vagy pontot, vagy ilyesmit.”
„Tehát nem az a lényeg, hogy hány dolog történik” – hangsúlyozza Coulthard. Ehelyett az egyes csúcspontok számítanak. „Emlékszem, amikor Mansell 1988-ban Mexikóban külső íven előzte meg Gerhard Berget. Ez különösen megmaradt az emlékezetemben, bár valószínűleg tévedek az évszámmal, de hihetetlen előzés volt.”
„Vagy emlékszem Senna monacói időmérőjére, amely egy másodperccel gyorsabb volt, mint Alain Prosté” – emlékszik vissza a volt Forma-1-es pilóta, aki biztos abban, hogy nem csak az előzések számítanak. „Azok a felejthetetlen pillanatok a fontosak, nem a puszta szám. Ez olyan, mint egy közösségi média feed.”
