Επισκόπηση των περισσότερων από 70 οδηγών που συνέχισαν να αγωνίζονται στην IndyCar μετά ή κατά τη διάρκεια της καριέρας τους στη Φόρμουλα 1 και των αποτελεσμάτων που πέτυχαν
Ο Mick Schumacher είναι ο πιο πρόσφατος, αλλά καθόλου ο πρώτος, που αποφάσισε να μεταπηδήσει στην IndyCar με εμπειρία από τη Φόρμουλα 1.
Πράγματι, πριν από τον Mick Schumacher, υπήρχαν ήδη πάνω από 70 πιλότοι που, μετά ή κατά τη διάρκεια μιας περισσότερο ή λιγότερο επιτυχημένης καριέρας στη Φόρμουλα 1, αποφάσισαν να κάνουν ακριβώς αυτό το βήμα και να δοκιμάσουν την τύχη τους στην κορυφαία σειρά αγώνων της Βόρειας Αμερικής.
Για οκτώ από αυτούς, μεταξύ των οποίων οι Fernando Alonso, Jean Alesi και Nelson Piquet, αυτό το βήμα περιορίστηκε στο Indy 500. Συγκεντρώσαμε τους συνολικά περισσότερους από 70 οδηγούς σε μια αναλυτική συλλογή φωτογραφιών και παρουσιάζουμε τα αποτελέσματα που πέτυχαν και στις δύο σειρές αγώνων.
Σημείωση: Η συλλογή φωτογραφιών απεικονίζει κυρίως τους οδηγούς που αγωνίστηκαν στον πρώτο τους αγώνα IndyCar μετά τον τελευταίο τους αγώνα στη Φόρμουλα 1. Υπάρχουν όμως μερικές αξιοσημείωτες εξαιρέσεις, οι οποίοι μετά το ντεμπούτο τους στην IndyCar αγωνίστηκαν ξανά στη Φόρμουλα 1. Σε αυτούς περιλαμβάνονται οι Nigel Mansell, Alex Zanardi και Fernando Alonso, καθώς και πολύ πριν από αυτούς οι Jack Brabham, Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Jochen Rindt και άλλοι.
Αντίθετα, η αντίστροφη περίπτωση δεν απεικονίζεται σε αυτή τη σειρά φωτογραφιών, δηλαδή οδηγοί που έκαναν το ντεμπούτο τους στη Φόρμουλα 1 μόνο μετά το ντεμπούτο τους στην IndyCar. Σε αυτούς περιλαμβάνονται κυρίως οι Mario Andretti, Danny Sullivan, Roberto Moreno, Michael Andretti, Jacques Villeneuve, Juan Pablo Montoya, Cristiano da Matta, Sebastien Bourdais και άλλοι.
Ο Nigel Mansell δεν κατάφερε μόνο το κατόρθωμα να είναι ταυτόχρονα παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1 και πρωταθλητής της IndyCar, αλλά και να κατέχει και τους δύο τίτλους για μια εβδομάδα τον Σεπτέμβριο του 1993. Ο Mansell είναι μέχρι σήμερα ο μόνος πρώην πιλότος της Φόρμουλα 1 που κέρδισε ξανά έναν αγώνα της Φόρμουλα 1 μετά την καριέρα του στην IndyCar.
Παρεμπιπτόντως: Οι 11 εκδόσεις του Indy 500 κατά την περίοδο 1950-1960, οι οποίες συγκαταλέγονταν επίσημα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1, δεν περιλαμβάνονται στη συλλογή φωτογραφιών. Ο Alberto Ascari, για παράδειγμα, συμμετείχε μία φορά στο Indy 500, αλλά σε μια εποχή που δεν ήταν αγώνας IndyCar, αλλά αγώνας της Φόρμουλα 1. Ο Juan Manuel Fangio προσπάθησε, αλλά δεν προκρίθηκε για τον πιο διάσημο από όλους τους αγώνες σε οβάλ πίστα.
