Az idei Formula-1-szezon kezdete előtt a Red Bullnak drága búcsút kell elviselnie: főtervező Craig Skinner azonnali hatállyal távozik a csapattól
A Red Bullnál a személyzeti változások az idei szezon kezdete előtt is folytatódnak: kedd reggel Max Verstappen és Isack Hadjar versenycsapata megerősítette, hogy főtervezőjük, Craig Skinner azonnali hatállyal távozik a csapattól.
A brit, aki már a 2006-os szezonban Adrian Newey-vel együtt csatlakozott a Milton Keynes-i csapathoz, saját kérésére távozik a Red Bulltól. A pontos okok nem ismertek, de távozása nem áll kapcsolatban más vezetők távozásával az elmúlt hónapokban.
A technikai zseni Newey az Aston Martinhoz igazolt, míg a sportigazgató Jonathan Wheatley most az Audi Formula-1-es csapatát vezeti. A főstratéga Will Courtenay a 2026-os szezon előtt a McLarenhez igazolt, és a csapatfőnök Christian Horner is távoznia kellett a posztjáról tavaly.
Craig Skinner 20 év után távozik a Red Bulltól
Skinner, a Glasgow-i Egyetem sikeres gépészmérnök-diplomása, a Red Bullnál töltött karrierje előtt már a Jordan és a Williams csapatoknál is dolgozott. A Red Bullnál a brit mérnök először CFD-mérnökként dolgozott, majd vezető pozíciókba emelkedett az aerodinamikai részlegen.
Négy év aerodinamikai vezetőként eltöltött idő után Skinner a 2022-es szezonban átvette a főtervezői pozíciót, és szorosan együttműködött Newey-vel és Pierre Wache műszaki igazgatóval. Skinner többek között az RB19 tervezéséért volt felelős, amellyel Verstappen a 2023-as szezonban megszerezte harmadik világbajnoki címét.
„20 év után csapatunknál főtervezőnk, Craig Skinner elhagyja a Red Bull technológiai csapatát” – áll a hivatalos közleményben. „Craig szerves része volt csapatunknak és sikereinknek. Köszönjük neki kemény munkáját és elkötelezettségét. A Red Bull egész csapata a legjobbakat kívánja neki a jövőben.”
Még nem tudni, milyen következményekkel jár Skinner távozása a Red Bull számára. A tesztelések során a csapat eddig szilárd benyomást keltett, és a saját fejlesztésű hajtásegység is minden várakozást felülmúlt az első barcelonai és bahreini tesztelések során.
