A VR46 Ducati új megjelenéssel és bevált pilótapárosával indul a 2026-os MotoGP-szezonban – Rossi a 2025-ös hullámzó teljesítmény után végre eredményeket szeretne látni
Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46-Ducati ma hivatalosan is bemutatta az olasz fővárosban, Rómában a 2026-os szezonra vonatkozó színeit és versenyzőit. A pompás Villa Miani-ban tartott bemutató a „Black and Light” névre keresztelt új dizájnkapitányról szólt.
A csapat a Ducati Desmosedici GP friss, jelentősen módosított festését mutatta be. A design újratervezése a korábban fehér szín dominált, most pedig feltűnő fluoreszkáló sárga és fekete akcentusok kombinációján alapul.
„Ez egy olyan projekt, amelyet Aldo Drudi-val közösen valósítottunk meg” – magyarázza a csapat tulajdonosa, Rossi. „Azt hiszem, ez már a harmadik szezon, hogy együtt dolgozunk.”
„Három évvel ezelőtt sárga és fehér színűre terveztük a motort. Úgy döntöttünk, hogy ezt tavaly is folytatjuk. De idén változtatni akartunk: megtartjuk a sárgát, de hozzáadunk feketét, ami inkább a versenyzésre utal, és ezzel egy kicsit visszatérünk a klasszikusabb színeinkhez.”
Di Giannantonio a folytonosságot akarja kihasználni
A versenyzőpárosnál viszont 2026-ban minden marad a régiben. Fabio Di Giannantonio a 2026-os szezonban is a VR46-Ducati színeiben fog versenyezni. Az olasz pilóta az elmúlt években folyamatos fejlődést mutatott a MotoGP-ben, és a 2025-ös szezonban a hatodik helyet szerezte meg az összetettben.
„Ez a harmadik évem a csapatnál” – mondja Diggia. „Remélem, hogy a szezon során újabb nagy fejlődést érhetek el, és az élmezőnyben harcolhatok.”
„Nagyon különleges érzés, hogy újra a csapattal és ugyanazokkal a csapattársakkal indulhatok, mint tavaly. MotoGP-karrierem során ez az első alkalom, hogy ebben a felállásban folytatom, és ez nagyszerű érzés.”
Az előző évhez hasonlóan a Ducati aktuális prototípusát fogja vezetni, és úgy érzi, felkészült a feladatra. „Több tapasztalatom van, és a csapatnak is több tapasztalata van ezzel a helyzettel. Úgy gondolom, érettebb vagyok és jobban felkészültem arra, hogy megértsem, mi működik jól számomra a motoron, és mi nem.”
Morbidelli javulási potenciált lát 2026-ra
Franco Morbidelli 2025-ben csatlakozott a VR46-Ducatihoz, és ebben a szezonban is folytatja az együttműködést. A tapasztalt olasz, aki 2018 óta versenyez a MotoGP-ben, már tavaly is ünnepelhetett első dobogós helyezéseket a csapattal, és szeretne tovább építeni erre.
„Most már egy újabb év közös tapasztalatunk van, és biztos vagyok benne, hogy ez meg fog térülni” – mondja optimistán. „Biztosan felgyorsítunk néhány folyamatot, amely egy versenyhétvégén zajlik, és nagy bizalommal vagyok a legénység és az egész csapat iránt.”
Morbidelli elismeri, hogy a tavalyi szezonhoz képest néhány dolgot javítani kell. „Az elmúlt év összességében pozitív volt, különösen az első fele – egy év, amelyben néhány jó eredményt értünk el, néhány nagyon jót, de néhány rosszat is. Tehát vannak dolgok, amelyeken javítanunk kell.”
Az olasz versenyző 2026-ban ismét a Ducati előző évi modelljét fogja vezetni, bár a VR46-nak lehetősége lett volna egy második, aktuális gyári motorra is. Azonban a két legújabb motor üzemeltetésének magas költségei, valamint Morbidelli ingadozó teljesítménye miatt a csapat lemondott erről a lehetőségről.
Rossi megnevezi a VR46 és az új szezon céljait
A VR46 bemutatója a MotoGP-felkészülés forró szakaszába esik: a következő hetekben további csapatok mutatják be motorjaikat és versenyzőiket, mielőtt február elején megkezdődnek az első tesztnapok, és február végén elindul a szezon.
A 2025-ös, részben vegyes, győzelem nélküli szezon ellenére a Ducati továbbra is bizalommal és támogatással tekint a VR46-projektre. A csapat tulajdonosa, Rossi biztosítja: „Készen állunk, nagyon optimisták vagyunk, és a célunk, hogy jobban teljesítsünk, mint tavaly. Az elmúlt szezon hullámzó volt.”
„De a MotoGP amúgy is mindig nagyon nehéz. Az összes csapat számára szinte lehetetlen minden hétvégén az élen maradni. Ezért úgy gondolom, hogy az idei célunk az lehet, hogy javuljunk és mindenhol versenyképesek legyünk.”
