Lin Jarvis met fin à ses activités chez Yamaha : après la conclusion des négociations actuelles avec Dorna, le Britannique envisage un avenir en tant que consultant indépendant.
Lin Jarvis a définitivement mis fin à sa collaboration avec Yamaha en MotoGP après un an en tant que consultant externe et souhaite désormais exercer en tant que consultant indépendant. Selon les informations de l’édition espagnole de Motorsport.com, le Britannique a déjà informé plusieurs interlocuteurs clés du paddock MotoGP de son passage à l’indépendance.
Cela marque la fin d’une époque en MotoGP. Jarvis travaillait pour Yamaha depuis 1993. Il avait gravi les échelons depuis le département communication et marketing jusqu’à la tête de l’équipe.
Avant la saison actuelle, Jarvis avait été remplacé par Paolo Pavesio au poste de directeur général de l’équipe MotoGP, mais il était resté conseiller auprès du constructeur d’Iwata. Cette fonction s’accompagnait d’une présence moindre lors des week-ends de course et lui laissait du temps pour assumer des tâches supplémentaires en dehors de ses activités quotidiennes.
Jarvis a récemment joué un rôle central dans les discussions entre les constructeurs et le détenteur des droits Dorna au sujet d’un nouveau contrat visant à définir les conditions économiques pour les équipes MotoGP.
Le directeur sportif de Dorna, Carlos Ezpeleta, a déclaré à Motorsport.com que les négociations pour la période 2027-2031 étaient dans la dernière ligne droite : « Nous sommes dans la phase finale des négociations. Je suis très optimiste, je pense que nous sommes sur la même longueur d’onde. »
Selon le rapport, Jarvis continuera à participer à certaines réunions au cours des prochains mois, jusqu’à la signature définitive de l’accord. Son mandat en tant que lien entre les constructeurs et les détenteurs de droits prendra alors fin.
Jarvis a marqué l’orientation sportive de Yamaha pendant de nombreuses années, notamment en engageant Valentino Rossi pour la saison 2004. Au cours de son mandat, Yamaha a remporté huit championnats du monde pilotes, le dernier en 2021 avec Fabio Quartararo, dont la prolongation de contrat relevait également de la responsabilité de Jarvis. L’un de ses derniers projets en tant que directeur de Yamaha a également été le retour d’une équipe satellite. En 2025, Pramac est passé de Ducati à Yamaha après de nombreuses années.
