Макс Верстапен смята, че McLaren не си е направил услуга през сезон 2025 – според него всеки отбор трябва да има ясен номер 1
В Red Bull Макс Верстапен е безспорен номер 1. И четирикратният световен шампион сам вярва, че всеки отбор трябва да определи вътрешно един пилот за номер 1. В противен случай могат да възникнат проблеми, според холандеца.
„Ако бях шеф на отбор, винаги бих определил ясни номер 1 и номер 2“, подчертава той пред Viaplay и обяснява: „Когато си сам, можеш да атакуваш, можеш да бъдеш много по-агресивен. Винаги предпочитам това.“
През изминалия сезон Верстапен се състезаваше като „единичен боец“ срещу пилотите на McLaren Ландо Норис и Оскар Пиастри в борбата за световната титла. Според него обаче това не е било непременно недостатък, защото Норис и Пиастри също са си отнемали точки един на друг.
„Тъй като McLaren имаше двама пилоти, [които се бореха за титлата], те пропуснаха някои неща със стратегията си. Разбира се, ние също се възползвахме от това“, казва Верстапен. Защото McLaren редовно се опитваше да не поставя в неравностойно положение нито един от двамата пилоти.
Верстапен, от друга страна, можеше да избира по-агресивни стратегии, без да се съобразява с колегата си от отбора. McLaren, от друга страна, често залагаше на консервативни стратегии, които понякога бяха прекалено консервативни.
В края на годината Верстапен изоставаше само с две точки от световния шампион Ландо Норис в класирането за пилоти. Самият холандец многократно подчерта, че тази разлика всъщност е трябвало да бъде много по-голяма.
Според Верстапен, фактът, че той все още имаше шансове за титлата до финала на сезона в Абу Даби, се дължи и на това, че McLaren никога не определи ясен номер 1 и по този начин вероятно е пропуснал няколко точки в борбата за световната титла.
Верстапен обяснява, че като отбор, разбира се, трябва да се избере номер 2, „който все пак да спечели достатъчно точки, за да се бори за титлата при конструкторите“. Но в никакъв случай не трябва да има „ясен номер 1 и номер 2“, смята той.
Номер 2 на Red Bull тази година не беше достатъчно добър, за да има шанс за титлата при конструкторите. От 451-те точки на „биковете“ 421 са на сметката на Верстапен. Юки Цунода допринесе само с 30 точки, а Лиам Лоусън – с нито една.
