Θα χάσει ο Timo Glock δύο σημαντικούς στενούς συνεργάτες από την ομάδα McLaren το 2026; Γιατί πρέπει να φύγει ο επικεφαλής μηχανικός και γιατί αμφιταλαντεύεται και ο μηχανικός αγώνων του
Η ομάδα McLaren Dörr Motorsport, για την οποία ο Timo Glock αγωνίστηκε αυτή τη σεζόν στο DTM, βρίσκεται μπροστά σε μια μεγάλη αλλαγή. Μετά τον διορισμό του θρύλου του μηχανοκίνητου αθλητισμού Volker Strycek ως νέου διευθυντή GT3, η ομάδα χωρίζει από τον επικεφαλής μηχανικό Richard Selwin μετά από μόλις ένα χρόνο. Ο Βρετανός, ο οποίος οδήγησε τον Glock στον τίτλο GP2 το 2007 ως μηχανικός αγώνων, έπαιξε επίσης καθοριστικό ρόλο στην επιστροφή του στο DTM.
Επιπλέον, υπάρχουν φήμες ότι ο μηχανικός αγώνων Kevin Mirocha, ένας άλλος στενός συνεργάτης του Glock, δεν θα είναι πλέον μέλος της ομάδας το 2026. Πώς αντιδρά ο πρώην πιλότος της Φόρμουλα 1; «Είχα εξαιρετική σχέση και με τους δύο και, ως ομάδα, κάναμε ένα τεράστιο βήμα μπροστά χάρη σε αυτούς»,
«Δεν καταλαβαίνω γιατί θέλουν να κάνουν αλλαγές στη δική μου πλευρά του γκαράζ, αλλά ο Volker Strycek είναι ο νέος άνθρωπος που παίρνει τις αποφάσεις», αναφέρει ο 68χρονος οδηγός αγώνων και πρώην διευθυντής αγώνων της Opel, ο οποίος έχει πλέον τον έλεγχο της ομάδας Dörr.
Πράγματι, φαίνεται ότι η ομάδα γύρω από τον συμπαίκτη του Glock, Ben Dörr, θα παραμείνει αμετάβλητη: με τον μηχανικό αγώνων Erich Baumgärtner, ο οποίος στη Class 1 εποχή του DTM ήταν υπεύθυνος για τον Jamie Green στην ομάδα Rosberg-Audi, η ομάδα συμφώνησε να συνεργαστούν το 2026.
Ο Selwin ήταν αυστηρά υπεύθυνος ως επικεφαλής μηχανικός και για τα δύο αυτοκίνητα, αλλά λόγω της κοινής τους ιστορίας θεωρείται άνθρωπος εμπιστοσύνης του Glock. Αλλά πώς εξηγεί η ομάδα τις αποφάσεις σχετικά με το προσωπικό;
Το γεγονός ότι ο πολύ έμπειρος Βρετανός Selwin δεν θα συνεχίσει να εργάζεται στην ομάδα μετά από μόλις ένα χρόνο έχει να κάνει με το ότι «δεν θέλουμε να συνεχίσουμε να καλύπτουμε αυτή τη θέση» και «δεν έχει καμία σχέση με τη δουλειά του ή οτιδήποτε άλλο».
Ούτε η άφιξη του Strycek, ο οποίος έχει εμπειρία στην ανάπτυξη οχημάτων και αναφέρεται απευθείας στον ιδιοκτήτη της ομάδας Rainer Dörr, δεν ήταν η αιτία της απόφασης. «Σίγουρα έχει να κάνει εν μέρει με το προϋπολογισμό», εξηγεί ο Funke. Ποιος θα αναλάβει τώρα τα καθήκοντα του Selwin; «Θα τα μεταφέρουμε στην υπάρχουσα ομάδα μηχανικών», αναφέρει ο διευθυντής της ομάδας, αναφερόμενος στους δύο μηχανικούς ανά αυτοκίνητο και στον τεχνικό διευθυντή Robin Dörr.
«Ίσως βρούμε κάποιον που θα αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο τον Timo»
Αλλά τι θα γίνει με το μέλλον του μηχανικού αγώνων του Glock, Kevin Mirocha; Ο πρώην οδηγός αγώνων προσλήφθηκε από τον ίδιο τον Glock και, ως πρώην οδηγός αγώνων, προσέφερε στην ομάδα πολύτιμες πληροφορίες σε θέματα ανάλυσης βίντεο και ενσωματωμένων συστημάτων. Και ο Glock εξέφρασε επανειλημμένα κατά τη διάρκεια της σεζόν πολύ θετικά σχόλια για τη συνεργασία με τον μηχανικό αγώνων του.
«Συνεργάζονται πολύ καλά – και ο Kevin έχει προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες φέτος, αλλά τώρα αμφισβητούμε τα πάντα», εξηγεί ο Funke. «Όλα τα προσωπικά στοιχεία βρίσκονται υπό εξέταση.» Μέχρι στιγμής δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση υπέρ ή κατά του Mirocha – ωστόσο, ο Funke λέει: «Ίσως βρούμε κάποιον που θα αξιοποιήσει ακόμα περισσότερο τον Timo.»
Δεν υπάρχει ο φόβος ότι ένας νέος μηχανικός αγώνων, παρά την προφανή καλή χημεία μεταξύ Glock και Mirocha, θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την ικανοποίηση του πρώην πιλότου της Φόρμουλα 1 στην ομάδα; «Τελικά, παίρνουμε μια απόφαση και σκεφτόμαστε: τι είναι το καλύτερο για την ομάδα και την περαιτέρω ανάπτυξή της;», απαντά ο Funke. «Δεν μπορώ να ρωτήσω κάθε μηχανικό με ποιον θα ήθελε να συνεργαστεί».
Θα συνεχίσει ο Glock την καριέρα του στο DTM; Αυτό λέει η ομάδα Dörr
Εκτός από αυτό, «υπάρχει και το ενδεχόμενο να προσλάβουμε έναν επιπλέον μηχανικό για τη μηχανική του αυτοκινήτου – και ο Kevin να παραμείνει στην ομάδα και να κάνει αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα», βλέπει ο Funke ένα μέλλον για τον Mirocha σε άλλη θέση στην ομάδα. Ο Funke εμπιστεύεται την εμπειρία και την εξειδίκευση του επικεφαλής της GT3, Strycek.
Εξακολουθεί να ισχύει το σχέδιο να αγωνιστεί ο Glock και το 2026 στο DTM για την ομάδα, μαζί με τον Ben Dörr; «Ακριβώς», απαντά ο Funke. Αυτό έχει επίσης καθοριστεί συμβατικά, καθώς ο πέντε φορές νικητής του DTM υπέγραψε για δύο χρόνια με την ομάδα McLaren από τη Φρανκφούρτη κατά την επιστροφή του στο DTM. Επιπλέον, ο Glock ολοκλήρωσε επίσης τη δοκιμή ελαστικών Pirelli με τον Dörr για τη σεζόν DTM 2026 στα τέλη Νοεμβρίου στο Le Castellet.
