Toto Wolff no puede alegrarse de que McLaren se haya proclamado campeón del mundo con un motor Mercedes: la prioridad es el equipo de fábrica
El director deportivo de Mercedes, Toto Wolff, no ve motivo para alegrarse de que McLaren, uno de sus equipos clientes, haya conseguido el título mundial de pilotos y constructores de Fórmula 1, aunque esto también haya supuesto un título para Mercedes. No obstante, reconoce que su equipo de motores tiene motivos para alegrarse de este éxito.
McLaren lleva desde 2021 utilizando motores Mercedes de HPP (High Performance Powertrains) y en 2024 se proclamó campeón del mundo de constructores con sus propulsores. En 2025 repitió la hazaña y, además, se llevó el título de pilotos con Lando Norris.
Pero para Wolff eso es solo una nota al margen: «El objetivo de HPP es ganar campeonatos mundiales con el equipo de fábrica, que es Mercedes», aclara en el podcast Beyond the Grid. Pero: «Para garantizar la rentabilidad y poder utilizar la unidad de potencia como banco de pruebas y comparación con el equipo de fábrica, es bueno que suministremos a equipos clientes», afirma. Y si un equipo cliente se convierte en campeón del mundo con los motores, eso también debe ser reconocido. «Siempre habrá una parte de [el jefe de motores] Hywel [Thomas] y también de HPP que se alegrará cuando su unidad de potencia gane un campeonato», dice Wolff.
Sin embargo, su opinión como responsable del equipo de fábrica es diferente: si el motor es lo suficientemente bueno como para ganar un campeonato mundial, entonces el coche no era lo suficientemente bueno como para vencer a McLaren. «Esa es la simple realidad», afirma el austriaco.
Se quiere cambiar esta deficiencia en 2026, para que las Flechas de Plata vuelvan a llevarse los trofeos, y no los equipos clientes, que sin embargo son importantes para la referencia, un desarrollo más rápido y mejores soluciones, como subraya Wolff.
«Pero estamos aquí porque Mercedes nos da la oportunidad de adornar el escaparate más importante: que gane el equipo de fábrica», afirma. Porque «a nadie más le interesa ningún tipo de éxito de los clientes fuera de nuestro pequeño microcosmos».
«Lo que cuenta es el equipo Mercedes», afirma Wolff. «Y luego está el equipo McLaren. Y luego está el equipo Williams. Y eso es algo que siempre tenemos presente».
