Theo Pourchaire gana la Fórmula 2 en la temporada 2023, pero el francés no consigue dar el salto a la Fórmula 1: ahora correrá para Peugeot en el WEC en 2026
Su título en la Fórmula 2 resultó ser casi inútil: Theo Pourchaire, que se coronó campeón en 2023 en la máxima categoría de la Fórmula 1, no logró ascender a la categoría reina y en 2026 competirá para Peugeot en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
El asiento titular pone fin a una larga etapa de incertidumbre para el francés, que vivió meses difíciles tras ganar el título en su tercera temporada con ART. Pourchaire rescindió su contrato en la Super Fórmula después de que McLaren le ofreciera la oportunidad de terminar la temporada 2024 de IndyCar con el equipo.
Sin embargo, solo ocho carreras después del inicio de la temporada, la escudería británica lo despidió de forma abrupta. Pourchaire se quedó sin asiento para el resto del año. Tuvo que reconstruir su carrera paso a paso, pilotando para Algarve Pro en la European Le Mans Series y, al mismo tiempo, actuando como piloto suplente para Peugeot en el WEC.
En septiembre, sus esfuerzos finalmente se vieron recompensados: para la temporada 2026 (la lista completa de participantes en resumen), se aseguró un asiento a tiempo completo en el Peugeot 9X8. «Es como la primera gran oportunidad de mi carrera», dice sobre su compromiso con Peugeot, aunque no sin cierta melancolía.
«Desde mi título de Fórmula 2, he tenido mucha mala suerte y me habría merecido al menos una oportunidad algo mejor y unas posibilidades algo mejores. Pero eso es parte de la vida», afirma el francés. «En el deporte, al igual que en la vida en general. Hay altibajos».
Por qué Theo Pourchaire está ahora «realmente feliz»
«Ahora empiezo, por así decirlo, la segunda parte de mi carrera», afirma Pourchaire, que ve un giro afortunado. «Soy un profesional, represento a una marca de automóviles y compito en un campeonato mundial. Estoy realmente feliz y tengo muchas ganas de salir a la pista».
Además de su programa en la ELMS, Pourchaire también se ha sentado dos veces este año en el coche de Fórmula E de Maserati. Condujo tanto en la prueba para novatos en Yeda como en Berlín. No descarta volver a la Fórmula, pero subraya que, dado el auge actual de los fabricantes, el WEC es «el lugar donde hay que estar ahora».
«Nunca se sabe lo que puede pasar. También he hecho algunas pruebas de Fórmula E, que también es un monoposto», dijo. «Es diferente, es automovilismo eléctrico. Pero nunca se sabe lo que puede pasar. La cuestión es que solo tengo 22 años, lo que en el automovilismo sigue siendo joven».
«Puedo tener una gran carrera durante muchos años», cree Pourchaire. «Las carreras de resistencia son ahora mismo el lugar donde hay que estar, con todos los fabricantes, y es un campeonato mundial. Mi sueño es ganar Le Mans. Como piloto francés con Peugeot, sería un sueño».
