Le directeur de l’écurie Ferrari, Fred Vasseur, ne se montre pas impressionné par les critiques publiques de ses pilotes Charles Leclerc et Lewis Hamilton
La saison 2025 de Formule 1 a été décevante pour Ferrari. Aucune victoire, seulement la quatrième place au classement des constructeurs. L’année dernière, la Scuderia avait perdu le titre au dernier jour au profit de McLaren. Les attentes restaient élevées, la désillusion était donc grande.
Leclerc et Hamilton ont terminé cinquième et sixième du classement des pilotes. Après de nombreuses sessions, les deux pilotes semblaient frustrés. Au Brésil, après un double abandon, le septuple champion du monde a parlé d’un cauchemar. L’ambiance restait tendue.
Elkann a réagi en termes clairs. Les pilotes devraient se concentrer sur la conduite et moins parler, a-t-il déclaré. Cette déclaration a suscité de vifs débats. Mais Vasseur reste serein. Ce qui se passe dans la zone TV ne l’intéresse guère.
La critique est normale
« Je ne prête pas attention aux réactions devant la caméra », a déclaré Vasseur après la course à Abu Dhabi. « L’important, c’est que les pilotes viennent nous voir et motivent l’équipe à obtenir de meilleurs résultats ensemble. »
Les émotions à la radio font partie du jeu. Leclerc se critique lui-même, critique l’équipe, critique tous les domaines. Vasseur le connaît depuis des années et sait qu’il est comme ça. « Charles a toujours été comme ça. Il s’est toujours plaint de tout », explique le directeur de l’équipe. Mais ce mécontentement est un moteur.
« Notre ADN, c’est de mieux travailler. Que ce soit P4, P3 ou P1, cela n’a aucune importance », déclare Vasseur. Ce qui compte, c’est l’exigence. Cette attitude doit se poursuivre lors du débriefing. Une meilleure voiture, une meilleure équipe, des progrès partout. C’est la seule façon pour Ferrari de s’améliorer.
Vasseur va encore plus loin. Il sollicite activement les critiques. Pour lui, c’est le moyen de revenir au sommet, notamment dans la perspective du nouveau règlement de 2026. « Je serais dévasté si les pilotes me disaient que nous faisons du bon travail », explique-t-il.
« Leur ADN et mon ADN, c’est de pousser l’équipe », dit Vasseur. Leclerc et Hamilton doivent venir et mettre la pression. Dans tous les domaines, partout. La liste des améliorations possibles reste longue. Il n’y a pas de zone de confort.
En 2024 également, Ferrari s’est battue jusqu’au dernier virage pour le titre. La réaction a été la même. Leclerc a exigé des améliorations dans le simulateur, dans la configuration, dans l’aérodynamique. Une mission permanente qui ne s’achève jamais.
« C’est l’ADN de leur métier et de notre sport », conclut Vasseur. « Je ne suis pas surpris lorsqu’ils viennent me voir et me disent : « Fred, nous devons nous améliorer ici ». C’est exactement ce que nous attendons d’eux. »
