Фернандо Алонсо завършва сезона в Абу Даби силно – но испанецът критикува Aston Martin и посочва причините за многото спадове
В края на сезона в Абу Даби Фернандо Алонсо отново се представи от най-добрата си страна. Пилотът на Астън Мартин направи агресивна първа обиколка, се бори с Джордж Ръсел и Шарл Леклерк и в крайна сметка си осигури шесто място. Резултат, който задоволява испанеца, въпреки че погледът към целия сезон оставя смесени чувства.
„Да, доволен съм от състезанието“, обобщи Алонсо след финала. „Понякога сме бързи в събота, а в неделя не толкова. Затова беше добре да си осигурим позицията от квалификацията и да завършим шести.“
След седмото място в Катар миналата седмица, това беше „силно завършване“ за отбора, с което той спечели доста точки. „Радвам се за отбора. А сега е време да се фокусираме изцяло върху следващата година.“
Тактически игри срещу съперниците в шампионата
По време на състезанието Алонсо следеше не само собствената си позиция, но и ситуацията в шампионата на конструкторите. Aston Martin разчиташе на помощта на съотборника си Ланс Строл и в същото време трябваше да внимава за преките си конкуренти.
„Бях наясно със ситуацията и се опитах да изиграя картите ни“, обяснява двукратният световен шампион. Той се опитал да променя тактически темпото – „в някои моменти да не бъде прекалено бърз, а в други – да бъде още по-бърз“.
Но един фактор провали стратегията: представянето на Haas. „Мисля, че Хаас също беше много силен в това състезание. Това беше единственият ни проблем“, анализира Алонсо. „Във всеки друг уикенд може би щяхме да можем да играем малко повече и да изпреварим Racing Bulls.“
В шампионата на конструкторите Aston Martin в крайна сметка се класира седми, зад Racing Bulls и пред Haas.
Все пак има критики
Въпреки помирителния финал, Алонсо отправя ясна критика към цялостното представяне на AMR25 през годината. „Не е само заради това състезание. Целият сезон беше твърде непостоянен за нас. Твърде много възходи и падения“, обобщава 44-годишният пилот.
Като положителен пример той посочва Будапеща: „Беше страхотно, на две десети от полпозицията и завършихме пети.“ И последните две състезания са били добри. Но от друга страна е имало прекалено много изключения в лоша посока.
„За съжаление, имаше прекалено много уикенди, в които изразходвахме три комплекта гуми, само за да излезем от Q1. Тези неща очевидно унищожиха надеждите ни.“
Към това се добави и лош късмет с техниката. Алонсо си спомня камъка в радиатора в Монца или повредата на двигателя в Монако, когато беше на шесто място. „Когато събереш тези точки, разбираш: не е заради Абу Даби, а заради целия сезон.“
Объркване при поглед към челните позиции
Докато Алонсо управляваше собственото си състезание, той следеше по екраните и по радиото и борбата за челните позиции, в която участваше Оскар Пиастри. „Бях информиран“, казва Алонсо.
Въпреки това, различните стратегии предизвикаха краткосрочно объркване в кокпита: „Тъй като бяха с различни гуми, Пиастри понякога водеше и аз не разбирах дали това вече включваше спиране или не. Затова от време на време се информирах за най-новото състояние.“
