Óvalos incluidos: Mick Schumacher habla sobre el riesgo, el respeto y la fascinación por la IndyCar. «No estaría aquí si no estuviera convencido»
Mick Schumacher afronta su futuro en la IndyCar con una ilusión palpable. Tras su despedida de la Fórmula 1, el piloto de 26 años quiere volver a experimentar las carreras que le hacen sentir bien. «Es fantástico. Así es como deben ser las carreras», afirma Schumacher, y explica por qué le ha convencido dar el salto a la serie estadounidense.
El camino hacia la Fórmula 1 llevó a Schumacher a ganar títulos en la Fórmula 3 y la Fórmula 2. Sin embargo, en la categoría reina pronto se topó con sus límites. «En la Fórmula 1, los coches definen en gran medida lo que es posible», afirma en retrospectiva. En Haas, a menudo solo podía administrar, en lugar de luchar. Eso es precisamente lo que ahora quiere cambiar.
Schumacher ve un entorno mucho más abierto en la IndyCar. «Hay muchos candidatos al título. Depende mucho más de ti mismo sacar todo tu potencial», explica. Este reto le atrae. «Tengo muchas ganas y creo que hay mucho por lo que emocionarse».
Le gusta especialmente el tipo de carreras. «Me recuerda un poco a los buenos viejos tiempos del karting», dice Schumacher. Los duelos son duros, pero justos. «Muchas carreras codo con codo, quizá algún pequeño roce aquí y allá. Los coches son bastante robustos y muchos pilotos me dicen lo mucho que disfrutan precisamente de este tipo de carreras».
Para él, se trata de volver a sentirse completamente integrado en el coche. «Para mí, se trataba simplemente de subirme a mi propio coche, tener esa sensación y aprovechar las oportunidades que se presentan», afirma Schumacher. «Estoy deseando que lleguen las carreras y la diversión que traerán consigo».
El impulso decisivo llegó tras una prueba en el circuito urbano de Indianápolis. Ya entonces se mostró «muy abierto» a un futuro en la serie. Pocas semanas después llegó la confirmación de un programa completo. «Para mí fue interesante volver a emprender el camino de los monoplazas y consolidarme realmente en ellos», explica.
Los óvalos no son un obstáculo
El tema de las carreras en óvalos tampoco asusta a Schumacher. Seis de las 17 carreras de la temporada se disputan en óvalos, incluido Indianápolis. «Por supuesto que lo he pensado», afirma. «Pero el automovilismo es peligroso en general. No veo por qué una cosa debería ser más peligrosa que otra».
También se refiere a las intensas conversaciones mantenidas con su nuevo equipo. «Jay [Frye, presidente de RLL] ha contribuido en gran medida a que las carreras en óvalos y la IndyCar en general sean más seguras», explica Schumacher. «Hemos hablado mucho sobre ello y todo me ha parecido muy positivo».
No obstante, aborda el tema con respeto. «No me lo tomo a la ligera», aclara. «Las velocidades son una locura, conducimos muy cerca unos de otros. Pero acepto ese riesgo por el placer de correr».
Todo o nada
Recientemente, su tío Ralf Schumacher se mostró escéptico sobre los riesgos de las carreras en óvalos. Sin embargo, Mick no comparte estas preocupaciones, como ya ha declarado públicamente. Además, nunca se planteó reducir su programa. «Para mí era importante no hacer las cosas a medias», afirma Schumacher. «Los óvalos forman parte de ello. He hablado con mucha gente que ha tenido experiencias positivas y negativas y he tenido que valorarlo por mí mismo». Su conclusión es clara: «No estaría aquí si no estuviera convencido al cien por cien».
