Ferrari-reservecoureur in de zevende hemel: in de Ferrari 499P viert hij in Bahrein de wereldtitel in het WEC, maar dan is hij al op weg naar zijn dochter
Antonio Giovinazzi heeft een prestatie geleverd die wel eens uniek zou kunnen blijven: de Italiaan, die tussen 2017 en 2021 aan in totaal 62 Formule 1-races heeft deelgenomen, won samen met zijn teamgenoten James Calado en Alessandro Pier Guidi in Bahrein de wereldtitel in het wereldkampioenschap endurance (WEC). Nauwelijks uit de cockpit gestapt, vloog hij naar huis voor de geboorte van zijn dochter.
In het WEC, dat is opgebouwd rond de 24 uur van Le Mans, vond afgelopen weekend de grote finale plaats met de 8 uur van Bahrein. Giovinazzi, Calado en Pier Guidi reisden als klassementsleiders naar as-Sachir in hun fabriekshypercar Ferrari 499P.
Zijn directe tegenstander was een oude bekende: Robert Kubica, die ook zijn sporen heeft verdiend in de Formule 1, streed samen met Yifei Ye en Phil Hanson om de titel. Het trio had de 24 uur van Le Mans gewonnen in een privé-Ferrari 499P van hetzelfde team (AF Corse), maar moest in het wereldkampioenschap genoegen nemen met de tweede plaats.
Ook het Porsche-duo Kevin Estre en Laurens Vanthoor van het fabrieksteam Penske had nog theoretische kansen, maar speelde na een start vanaf de laatste startplaats geen rol van betekenis in de strijd om de voorste plaatsen.
Tijdens de 8-uursrace, die in de vroege namiddag van start ging en tot diep in de nacht duurde, reed Giovinazzi bij een luchttemperatuur van meer dan 30 graden Celsius meteen aan het begin van de race een dubbele stint van 63 ronden. Daarna gaf hij het stuur door terwijl hij op de tweede plaats lag en kwam hij de rest van de race niet meer in actie.
Hij maakte de reden hiervoor bekend via Instagram: “Ik word wereldkampioen en papa in dezelfde nacht. Samen met mama heten we je met al onze liefde welkom. Welkom in de wereld, Ginevra Madia.” Hij moest echter in Bahrein blijven om deel te nemen aan de persconferentie van de wereldkampioen. Bij de grote prijsuitreiking op zondagavond was hij echter niet meer aanwezig.
Giovinazzi reageert op zijn eerste wereldtitel met Ferrari WEC 8HBahrain Ferrari @Anto_Giovinazzi @FerrariHypercar pic.twitter.com/VzZonFc8Sm
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) 8 november 2025
“We hebben drie jaar lang naar deze titel toegewerkt. We zijn als team gegroeid, elk jaar, elke race. We hebben samen een fantastisch seizoen neergezet”, zegt Giovinazzi.
“Het eerste deel is zeker het moeilijkste deel van de race”, vervolgt hij. Hij verwijst daarbij naar het feit dat het daar het warmst is, maar dat tegelijkertijd banden moeten worden gespaard voor eventuele late safety car-fasen (die zich ook daadwerkelijk in de race voordeden). Ik denk dat alles vandaag perfect was, er waren helemaal geen fouten en dat was de sleutel tot het succes.”
Eerste Ferrari-prototype-WK sinds 53 jaar
Terwijl hij contact hield met zijn vrouw, bleven Pier Guidi en Calado op het circuit strijden. Tegen de twee Toyota GR010 Hybrids had Ferrari geen schijn van kans, maar de Ferrari 50, bestuurd door Antonio Fuoco (tegelijkertijd ontwikkelingscoureur in het Formule 1-team), Miguel Molina en Nicklas Nielsen, moest laten passeren.
Daarmee sloeg men twee vliegen in één klap: ten eerste behaalde de 50 werd gediskwalificeerd.
Het WEC-seizoen 2025 was een walk-over voor de Ferrari 499P. Ze wonnen de eerste vier races op rij, inclusief Le Mans. Daarna werden de Italiaanse hypercars flink afgeremd in de Balance of Performance (BoP), maar waren ze nog steeds goed voor podiumplaatsen.
Calado, Pier Guidi en Giovinazzi hadden in 2023 al de 24 uur van Le Mans gewonnen in de Ferrari. De andere twee auto’s behaalden de overwinning in Le Mans in 2024 en 2025. Ferrari heeft nu pas een wereldtitel gewonnen. Naast het coureurskampioenschap gaat ook het constructeurskampioenschap naar Maranello. Het is de eerste titel voor een Ferrari-sportwagenprototype sinds het winnen van het wereldkampioenschap voor merken in 1972. Antonio en Antonella Giovinazzi zal dat op dat moment waarschijnlijk niet veel hebben kunnen schelen. De 31-jarige mag nu genieten van zijn nieuwe gezinsgeluk. Tegelijkertijd is hij ook test- en reservecoureur in het Formule 1-team van Ferrari. Deze rol deelt hij met Guanyu Zhou.
