Μερικοί οδηγοί βάζουν καινούργια ελαστικά στο τέλος – Ο Jack Miller μπροστά από τον Ai Ogura και τον Aleix Espargaro ο γρηγορότερος – Ο Augusto Fernandez με V4-Yamaha δέκατος
Στην έναρξη των δοκιμών για τον τελικό της σεζόν MotoGP 2025 στη Βαλένθια, τα ελαστικά ήταν καθοριστικά για το αποτέλεσμα. Μερικοί οδηγοί επέλεξαν νέα ελαστικά Michelin στο τέλος και βελτίωσαν σημαντικά τους χρόνους τους. Ο Jack Miller πέτυχε τον καλύτερο χρόνο. Ο rookie Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) και ο wildcard Aleix Espargaro (Honda) ήταν στην πρώτη τριάδα (βλ. αποτελέσματα).
Με εξωτερική θερμοκρασία μόλις 20 βαθμούς Κελσίου, η έναρξη του τελευταίου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου της σεζόν ήταν δροσερή. Λόγω μιας μακράς διακοπής στην προπόνηση της Moto2, η συνεδρία ξεκίνησε με καθυστέρηση μισής ώρας περίπου.
Στο pit της KTM ήταν για πρώτη φορά παρών ο πρώην αρχηγός της ομάδας του Toprak Razgatlioglu, Phil Marron. Την επόμενη χρονιά θα είναι υπεύθυνος για τον Brad Binder. Αντίστοιχα, ο Andres Madrid μετακινείται στην Tech3 και θα είναι υπεύθυνος για τον Enea Bastianini.
Μετά από περίπου δέκα λεπτά, ο Binder είχε την πρώτη πτώση του Σαββατοκύριακου. Αυτό συνέβη στην στροφή 8. Έξι λεπτά πριν το τέλος της προπόνησης, ο Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) έπεσε. Ο καλύτερος rookie της χρονιάς έπεσε στην στροφή 4, όταν το μπροστινό του τροχό έσπασε.
An early tumble for @BradBinder_33 στη στροφή 8 ⚠️ValenciaGP pic.twitter.com/cQQNgZTGiw
— MotoGP™ (@MotoGP) 14 Νοεμβρίου 2025
Στην τελική φάση, ορισμένοι οδηγοί άλλαξαν ελαστικά και βελτίωσαν σημαντικά τους χρόνους τους. Ο Μίλερ σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με 1:30.382 λεπτά. Ο Ogura ανέβηκε στη δεύτερη θέση και ο wildcard Aleix Espargaro (Honda) σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο.
Ο νικητής της Αυστραλίας Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) άλλαξε επίσης ελαστικά και βελτίωσε τη θέση του στην τέταρτη. Με μεταχειρισμένα ελαστικά, ο Franco Morbidelli (VR46-Ducati) ακολούθησε στην πέμπτη θέση.
Ο Alex Marquez (Gresini-Ducati) παρέμεινε με ένα σετ ελαστικών. Ως εκ τούτου, ο υποψήφιος για το πρωτάθλημα πέτυχε τον καλύτερο χρόνο του ήδη στην αρχή, στον πέμπτο γύρο. Με αυτόν τον χρόνο, ο Alex Marquez βρέθηκε μισό δευτερόλεπτο πίσω και κατέλαβε την έκτη θέση.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Joan Mir (Honda), Pedro Acosta (KTM), ο Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) και ο Augusto Fernandez (Yamaha). Ο Ισπανός ολοκληρώνει την τρίτη συμμετοχή του με wildcard με τη νέα V4-Yamaha.
Την Πέμπτη επιβεβαίωσε ότι οι μηχανικοί εξακολουθούν να μην απελευθερώνουν περισσότερη ισχύ. Αντ’ αυτού, χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά ένα αναθεωρημένο σασί. Στην τελική ευθεία, ο Augusto Fernandez έχασε μερικά χιλιόμετρα ανά ώρα. Παρ’ όλα αυτά, η διαφορά του ήταν μόνο 0,653 δευτερόλεπτα. Ο Francesco Bagnaia αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα. Στο pit stop χρειάστηκε περισσότερος χρόνος για να επισκευαστούν και οι δύο Ducati. Για αυτό το λόγο, οδήγησε λιγότερους γύρους από τους περισσότερους οδηγούς. Με διαφορά 1,1 δευτερολέπτων, ο Bagnaia κατέλαβε την 21η θέση.
Ο νικητής του Portimao, Marco Bezzecchi (Aprilia), επίσης δεν χρησιμοποίησε νέο πίσω ελαστικό. Έχασε περίπου ένα δευτερόλεπτο και κατέλαβε την 18η θέση. Ο συμπαίκτης του, Jorge Martin, επέστρεψε μετά από τραυματισμό.
Ο Martin τόνισε εκ των προτέρων ότι αυτό το Σαββατοκύριακο το κύριο μέλημά του είναι να κάνει γύρους και να βρει ξανά τον ρυθμό του. Δεν σκέφτεται το αποτέλεσμα, καθώς πρέπει να εκτίσει δύο ποινές Long Lap. Με διαφορά μιάμιση δευτερόλεπτο, ο Martin τερμάτισε τελευταίος.
Ο Maverick Vinales (Tech3-KTM) επέστρεψε επίσης στον τελικό της σεζόν. Με διαφορά ενός δευτερολέπτου, ο Ισπανός κατέλαβε την 19η θέση.
Η απογευματινή προπόνηση ξεκινά στις 15:00. Τότε, όπως πάντα, θα αποφασιστεί ποιος θα προκριθεί απευθείας στο Q2.
