Някои пилоти слагат нови гуми в края – Джак Милър пред Ай Огура и Алекс Еспаргаро Най-бърз – Аугусто Фернандес с V4-Yamaha Десети
При старта на тренировките за финала на сезона 2025 в MotoGP във Валенсия гумите бяха решаващи за резултата. Някои пилоти избраха нови гуми Michelin в края и подобриха значително времената си. Джак Милър постигна най-доброто време. Дебютантът Ай Огура (Trackhouse-Aprilia) и стартиралият с уайлдкард Алекс Еспаргаро (Honda) са в топ 3 (към резултатите).
С външна температура от едва 20 градуса Целзий, стартът на последния състезателен уикенд за сезона беше хладен. Поради по-дълго прекъсване в тренировката на Moto2, сесията започна с почти половин час закъснение.
В бокса на KTM за първи път беше бившият шеф на екипа на Топрак Разгатлиоглу, Фил Марон. През следващата година той ще се грижи за Брад Биндър. За сметка на това Андрес Мадрид преминава в Tech3 и в бъдеще ще се грижи за Енеа Бастианини.
След около десет минути Биндър претърпя първата катастрофа за уикенда. Тя се случи в завой 8. Шест минути преди края на тренировката катастрофира Фермин Алдегер (Gresini-Ducati). Най-добрият новобранец на годината претърпя инцидент в завой 4, когато предното колело се сгъна.
Ранен инцидент за @BradBinder_33 в завой 8 ⚠️ValenciaGP pic.twitter.com/cQQNgZTGiw
— MotoGP™ (@MotoGP) 14 ноември 2025 г.
В заключителната фаза някои пилоти смениха гумите си с нови и значително подобриха времената си. Милър постигна най-добро време с 1:30.382 минути. Огура се изкачи на второ място, а стартиралият с уайлдкард Алекс Еспаргаро (Honda) отбеляза третото най-добро време.
Победителят в Австралия Раул Фернандес (Trackhouse-Aprilia) също смени гумите си с нови и се изкачи на четвърто място. С употребявани гуми Франко Морбидели (VR46-Ducati) го последва на пето място.
Алекс Маркес (Gresini-Ducati) остана с един комплект гуми. Затова вицешампионът постигна най-доброто си време още в началото, в петия си тур. С това време Алекс Маркес изоставаше с половин секунда и зае шесто място.
Топ 10 допълниха Джоан Мир (Honda), Педро Акоста (KTM), Фабио Ди Джанантонио (VR46-Ducati) и Аугусто Фернандес (Yamaha). Испанецът участва за трети път с уайлдкард с новата V4-Yamaha.
В четвъртък той потвърди, че инженерите все още не са освободили повече мощност. За сметка на това за първи път беше използвано преработено шаси. На финалната права Аугусто Фернандес загуби няколко км/ч. Въпреки това изоставането му беше само 0,653 секунди.
Технически проблеми имаше при Франческо Баняя. В бокса се работи по-дълго и по двете Ducati. Затова той направи малко по-малко обиколки от повечето пилоти. С изоставане от 1,1 секунди Баняя зае 21-во място.
Победителят в Портимао Марко Безеки (Aprilia) също се отказа от нова задна гума. Той изоставаше с около секунда и се класира на 18-то място. Съотборникът му Хорхе Мартин се завърна след контузия.
Мартин подчерта предварително, че този уикенд най-важното е да направи обиколки и да намери отново ритъма си. Той не мисли за резултат, тъй като трябва да изтърпи и две наказания с дълги обиколки. С изоставане от една секунда и половина Мартин остана последен.
Маверик Винялес (Tech3-KTM) също се завърна за финала на сезона. С изоставане от една секунда испанецът зае 19-то място.
Следобедната тренировка започва в 15:00 ч. Тогава, както винаги, ще се реши кой се класира директно за Q2.
