Lando Norris realizó en México una de sus mejores actuaciones de la temporada, pero el británico subraya que eso podría cambiar el próximo fin de semana
Al comienzo de la temporada 2025 de Fórmula 1, Lando Norris reveló en varias ocasiones que el McLaren MCL39 no era un coche con el que se sintiera realmente cómodo. Es cierto que el británico ganó en la primera carrera de la temporada en Melbourne y también subió al podio en las tres siguientes.
Sin embargo, Norris «solo» ganó dos de las nueve primeras carreras de la temporada, mientras que su compañero de equipo, Oscar Piastri, consiguió cinco victorias en el mismo periodo. Entretanto, el equilibrio de poder interno en McLaren se ha invertido y Norris vuelve a estar en cabeza en el Campeonato del Mundo.
«Es difícil cuantificar cuánto trabajo ha realizado el equipo entre bastidores para darme un poco más de lo que deseo y necesito para correr al nivel que puedo», declaró el británico tras su victoria en el Gran Premio de México.
Mientras Norris ganaba desde la pole y cruzaba la meta con medio minuto de ventaja sobre el resto, su compañero de equipo Piastri solo consiguió el quinto puesto. El propio Norris explica que se sintió cómodo en el coche desde la primera vuelta del fin de semana en México.
Norris: «La sensación en el coche sigue variando»
«Pero hace solo unos fines de semana, en Singapur, casi sentí que estaba de vuelta al principio de la temporada: sin sensación en la parte delantera, sin confianza», revela, y explica que los fines de semana siguen siendo una montaña rusa para él.
El jefe del equipo, Andrea Stella, había declarado a principios de año que Norris tenía dificultades, sobre todo en los límites del MCL39, para «sacar unos milisegundos más del coche». Con algunas actualizaciones, se logró que Norris tuviera una mejor sensación a lo largo del año.
«Sin duda se han hecho progresos», afirma Norris, quien destaca: «Por supuesto, yo también he trabajado mucho fuera de la pista con mi equipo, con mucha gente, para comprender cuáles eran mis problemas, todas esas cosas, y luego cómo podía solucionarlos».
Sin embargo, también está claro que todavía hay fines de semana en los que tiene problemas con el coche. «Sin duda, hay áreas en las que tenemos que mejorar. Y si quiero repetir más a menudo lo que he conseguido [en México], tenemos que seguir mejorando el coche», subraya Norris.
Norris no quiere buscar «excusas»
«Lo último que quiero es buscar excusas», explica y revela: «Odio eso porque no me gusta tener una razón por la que a veces tengo problemas. Solo quiero ser capaz de conducir cualquier coche que me den».
«Al fin y al cabo, mi trabajo es conducir cualquier coche que me den, ya sea un coche fantástico o uno horrible», afirma Norris, quien subraya: «Hay razones por las que tengo problemas aquí y allá. Pero eso no es una excusa». «Si voy lento, significa que he hecho un mal trabajo y que ese día no he sido un buen piloto», afirma Norris de forma autocrítica. En México, sin duda, ese no fue el caso, ya que el británico recuperó el liderato del Mundial con su contundente victoria.
A cuatro carreras del final, el piloto de McLaren está un punto por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri, quien, curiosamente, ha tenido más problemas que Norris últimamente. El australiano no ha subido al podio desde el Gran Premio de Italia en Monza hace casi dos meses.
