Red Bull aplaza la decisión sobre la alineación de pilotos para la Fórmula 1 2026 hasta Abu Dabi: toda la atención puesta en la lucha por el título de Max Verstappen
Helmut Marko y Laurent Mekies han confirmado que Red Bull pospone la decisión sobre la alineación de pilotos para la temporada 2026 hasta la época del Gran Premio de Abu Dabi. La prioridad actual es la lucha por el título con Max Verstappen.
El asesor de automovilismo Marko había calificado repetidamente el Gran Premio de México como un «buen punto de referencia» para la selección de pilotos en ambos equipos. Tras la victoria de Lando Norris, el austriaco declaró a la edición holandesa de Motorsport.com:
«Hemos pospuesto nuestra decisión hasta el final de la temporada porque primero queremos centrarnos en la lucha por el campeonato», dijo. Cuando se le preguntó si el anuncio se haría después de la última carrera, Marko respondió: «No, pero será alrededor de Abu Dabi. Primero nos centramos en el campeonato».
Por qué Red Bull se toma su tiempo
Mekies precisó que los anuncios se harán antes de Abu Dabi, pero confirmó el retraso con respecto al plan original. «Queremos tomarnos un poco más de tiempo antes de tomar la decisión sobre los pilotos. Yuki está progresando, al igual que los otros jóvenes talentos», dijo Mekies en referencia al dúo de Racing Bulls, Isack Hadjar y Liam Lawson. «No hay razón para apresurarse, así que nos tomaremos nuestro tiempo».
El enfoque relajado de Red Bull se debe a que todos los pilotos tienen un contrato formal con Red Bull y no están asignados a ningún equipo en concreto. Esto permite a la empresa recombinar a los cuatro pilotos en cualquier momento. Los afectados ya han sido informados de la prolongación del periodo de decisión y se les ha pedido su colaboración.
Además de centrarse en las posibilidades de Verstappen de ganar el título, el aplazamiento también ofrece a Red Bull la oportunidad de recopilar más datos e impresiones. «Sabemos que todo el mundo quiere una decisión rápida. Pero no tenemos prisa. Nos tomamos el tiempo necesario y damos a los pilotos la oportunidad de demostrar en la pista quiénes son los mejores», añadió Mekies.
Lindblad causa una gran impresión
Además de Tsunoda y el dúo de Racing Bulls, Arvid Lindblad también juega un papel importante en las deliberaciones. El piloto británico-sueco completó la primera sesión de entrenamientos libres durante el fin de semana en México. Según la dirección de Red Bull, cumplió todas las expectativas.
«Creo que ha hecho un gran trabajo. Es muy difícil convencer en la primera sesión de entrenamientos, porque solo tienes unos pocos neumáticos y pocas vueltas. Pero lo ha hecho todo bien, se ha mantenido tranquilo y ha dado la información adecuada. No ha cometido ningún error y no ha dañado el coche», dijo Mekies riendo sobre Lindblad, que se sentó en el RB21 de Max Verstappen. «Nos ha convencido. Estamos deseando que llegue la próxima vez que se suba al coche, a finales de año».
Tras el fin de semana en México, Verstappen ha cedido su coche dos veces en los entrenamientos libres, con lo que su lado del garaje ha cumplido con sus obligaciones de novato. Tsunoda aún tiene que ceder su coche una vez más, y Lindblad vuelve a ser candidato. A finales de año, la prueba para jóvenes pilotos en Abu Dabi ofrecerá al joven de 18 años otra oportunidad de acumular kilómetros en la Fórmula 1.
Se perfilan dos decisiones
Aunque Marko y Mekies siguen hablando de «decisiones sobre los pilotos», entre bastidores ya se perfila una imagen. Hadjar es el favorito para ocupar el asiento de Red Bull junto a Verstappen el año que viene, una decisión que se da casi por segura. Lo mismo ocurre con Lindblad en Racing Bulls.
Lindblad no ha tenido una temporada fácil en la Fórmula 2, pero Red Bull valora más sus participaciones anteriores en la Fórmula 1. Estas han sido satisfactorias hasta ahora. Así pues, parece que solo queda un asiento realmente disponible. Tsunoda y Lawson luchan por esta posición.
Red Bull se está tomando más tiempo para tomar la decisión final, que en parte podría depender de si Honda asume el papel de patrocinador personal de Tsunoda. Como socio motorista de los equipos Red Bull, la empresa japonesa se retirará al final de esta temporada.
Actualmente, toda la atención se centra en la lucha por el título de Verstappen contra el dúo de McLaren. Un efecto secundario del aplazamiento es que tanto Lawson como Tsunoda disponen de algo más de tiempo para demostrar su valía.
