След сблъсъка с Оскар Пиастри в Сингапур, Ландо Норис трябва да понесе „последствията“ – вътрешно в McLaren се говори на ясен език
Пилотът на McLaren Ландо Норис призна, че сблъсъкът между него и съотборника му Оскар Пиастри в Сингапур ще има „последствия“ – и то за него лично.
В Сингапур Норрис се нареди до Пиастри малко след старта, но беше изненадан от спирачния маневър на Макс Верстапен пред него и се отклони наляво – към Пиастри. Дойде до сблъсък – голямата тема след състезанието, сред феновете и вътрешно в McLaren.
„Разбира се, имаше разговори. Това беше неизбежно”, обясни Норрис. „ Екипът ме държа отговорен за случилото се и мисля, че това е справедливо. Заедно анализирахме какви са последствията за мен.“
Норис не влезе в подробности. Дори и при изричния въпрос дали инцидентът ще има последствия за него. Норис просто отговори: „Да, има последствия.“ Но какви, остана неясно.
McLaren поставя ясна граница
Самият Норис само намекна, че последствията са там, „за да се избегне нещо по-лошо от това, което всъщност се случи“, според Норис.
„Някои последствия може би са неприятни, но Андреа Стела придава голямо значение на екипната структура, която ни превърна от аутсайдери в най-добрия отбор в шампионата – с двама пилоти, които се стимулират взаимно повече от всеки друг.“
Но нещо се обърка в Сингапур, защото съотборниците от McLaren се сблъскаха на пистата. Това противоречи на вътрешните „правила на папаята“, вътрешния кодекс за поведение на McLaren. „И това е нещо, което искаме да избегнем“, подчертава Норис.
„Правилото е да не се сблъскваме един с друг. Макар че не беше инцидент в класическия смисъл, а нещо по-малко – дори и това не искаме. Такива неща водят само до ненужни дискусии.“
„Искаме само да избегнем сблъсък между два McLaren. Зак Браун и Андреа не искат това – и ние, пилотите, също не го искаме. Ето защо бях подведен под отговорност“, обясни Норис.
Как Пиастри реагира на разговорите с McLaren
С това Пиастри затваря темата за Сингапур. Той говори за „продуктивни разговори“ в тесен кръг и за това, че правилата на играта сега са „много ясни“ – „и за в бъдеще“, както подчертава Пиастри.
„Инцидентът в Сингапур не беше това, което искаме от състезанията. Ландо пое отговорността за това, както и отборът. За нас е ясно: не трябва да се случва така, както се случи в първия завой в Сингапур.“
За инцидента Пиастри каза: „Не мисля, че е било умишлено. Беше малка грешка в преценката. Но ние анализирахме ситуацията: Ландо носи отговорността за сблъсъка и това е нормално.“
Как Норрис и Пиастри искат да продължат сега
По-нататъшните действия на McLaren във Формула 1 през сезон 2025 „няма да се променят“, каза Пиастри. Той се позова на правилата на Papaya и обясни: „Имаме ясни правила за това как да се състезаваме един срещу друг и ние се придържаме към тях. Знаем какво се очаква от нас – и ако не го спазваме, това има последствия.„
Самият той няма да „променя“ стила си на каране заради случилото се, каза Пиастри. “Ще остана верен на моя начин на каране.„
Норис се изказа по-малко директно. Той каза: “В крайна сметка това е състезание и никога не е перфектно. Не исках да се случи, но никога няма да пропусна възможност. Имаше пролука, аз я използвах и това, което се случи, се случи.“
Това е в природата на нещата, каза Норис: „Когато се бориш за победа с двама пилоти, неизбежно има по-трудни моменти. Но мисля, че досега винаги сме успявали да разрешим такива ситуации благодарение на ръководството на Андреа и Зак Браун и защото говорим открито помежду си.“
„Не знам какво се е случвало в други отбори в миналото – като с Луис Хамилтън и Нико Розберг –, но най-важният приоритет на Андреа е да запази морала и структурата, които сме изградили. Аз съм част от него от много години и особено откакто Андреа е шеф на отбора, той обръща голямо внимание на запазването на тази чудесна структура на отбора.“
Ето защо днес McLaren има „стабилна рамка“, благодарение на която пилотите могат да „се доверяват един на друг и на отбора“, каза Норис. „Това е голяма част от причината, поради която като отбор сме по-силни от останалите.“
McLaren препъва ли се в собствените си правила?
Или McLaren си създава повече проблеми, отколкото решава? Шефът на отбора на Ferrari Фредерик Васер наскоро се подигра с „правилата за манго“ и изрази своето неразбиране. Обвинението е ясно: McLaren си усложнява живота.
„Разбирам, че отвън може да се види така“, каза Норис. „Вероятно и аз бих мислил така, ако не бях част от това. Но вътрешно е много просто. Много хора вярват, че има тон на правила и разпоредби, но това не е вярно. Те са само малък брой, формулирани много ясно и напълно разбираеми за нас, пилотите.“
Веднага след сблъсъка в Сингапур обаче мненията се разделиха: Норис не видя вина в себе си, Пиастри се оплака шумно по радиото, а McLaren омаловажи инцидента. Сега последва обрат с „последствия“ за Норис.
Но Норис е категоричен и по този въпрос: „Както Андреа често казва – винаги имаме правото да поставяме нещата под въпрос. Никой пилот няма да приеме просто всичко, което отборът му казва, без да го провери. Това е в нашата природа.“
„Знам, че има много различни мнения, но съм убеден, че нашият подход – този на Андреа, Оскар и мен – е по-добър от този на другите отбори“, каза Норис.
Пиастри не вижда предпочитания
Пиастри също е помирителен: „В самата надпревара е трудно да се прецени веднага дали нещо е правилно. Дали размяната на местата е била правилното решение, е трудно да се каже след събитието.“
За него е решаващо преди всичко „да няма предпочитания или пристрастия“ към някой от пилотите. „С това съм много доволен.“
