Officiellement, Miguel Oliveira a signé chez BMW, mais Aprilia montre son intérêt pour une collaboration dans le développement du nouveau prototype MotoGP pour 2027.
Miguel Oliveira quittera le MotoGP l’année prochaine pour courir pour BMW dans le championnat du monde Superbike. Lorsque le Portugais a récemment évoqué son avenir pour la première fois à Mandalika, il a également souhaité garder une porte ouverte dans le paddock MotoGP. S’il en avait la possibilité, il serait intéressé par une implication en tant que pilote d’essai Aprilia dans le développement du nouveau prototype 850 pour 2027.
« Qui sait ce qui sera possible en termes de calendrier. Je pense que c’est un énorme progrès pour moi en tant que pilote de rester en contact avec la moto MotoGP. Je pense que cela peut certainement m’aider à rester en forme pour le championnat du monde Superbike. »
En principe, la porte semble ouverte chez Aprilia. En effet, contrairement aux autres constructeurs, Aprilia ne dispose que d’un seul pilote d’essai, Lorenzo Savadori. Au début de la saison, il a également dû disputer plusieurs courses à la place de Jorge Martin, blessé. « Si vous me posez la question au sujet de Miguel Oliveira », déclare Massimo Rivola, directeur sportif d’Aprilia, « si une opportunité se présente, nous la saisirons. Mais pour l’instant, je ne sais pas. Depuis qu’il a signé chez BMW, il faut d’abord demander à BMW. De notre côté, nous verrons bien. »
BMW devrait donner son accord. Se pose également la question de savoir à quoi ressemblera le programme d’essais d’Aprilia et s’il serait compatible avec les disponibilités du programme Superbike en dehors des week-ends de course et des essais.
« Pour moi, c’est une option », souligne Oliveira. « Bien sûr, il faudrait d’abord en discuter avec BMW. Il faudrait également voir si cela est réellement faisable en termes de calendrier, car je comprendrais qu’Aprilia veuille tirer pleinement parti du fait que je teste sa moto. »
« Il ne s’agit donc pas simplement de monter sur la moto de temps en temps pendant mon temps libre. Il n’est donc pas facile d’établir un calendrier qui convienne à tout le monde. » La plupart des essais MotoGP se dérouleront à huis clos l’année prochaine.
En théorie, cela pourrait offrir à Oliveira la possibilité de travailler pour deux marques. En effet, il n’apparaîtrait pas publiquement comme pilote d’essai Aprilia et serait, d’un point de vue marketing, exclusivement pilote BMW.
Il est déjà certain qu’un pilote de Superbike sera intégré l’année prochaine au programme de développement de la nouvelle moto 850. Nicolo Bulega participera au programme d’essais MotoGP parallèlement au championnat du monde Superbike. Cependant, il travaille exclusivement pour une seule marque : Ducati.
