Σύμφωνα με τον Laurent Mekies, ο Yuki Tsunoda είχε «πολύ καλό ρυθμό» στη Σιγκαπούρη – Ποιοι είναι οι λόγοι για τους οποίους ο Ιάπωνας τελικά δεν κατάφερε να κερδίσει πόντους
Αφού ο Yuki Tsunoda πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα του μέχρι στιγμής στο cockpit της Red Bull με την έκτη θέση στο Μπακού, ο Ιάπωνας δεν μπόρεσε να αξιοποιήσει αυτό το αποτέλεσμα στον επόμενο αγώνα στη Σιγκαπούρη. Αντίθετα, ο Tsunoda δέχτηκε την υψηλότερη ποινή την Κυριακή.
Ο Ιάπωνας όχι μόνο τερμάτισε δωδέκατος και χωρίς βαθμούς, αλλά και προσπεράστηκε από τον συμπαίκτη του Max Verstappen. «Ήταν σίγουρα η χειρότερη εκκίνηση ή ο χειρότερος πρώτος γύρος της ζωής μου», ανέφερε ο Tsunoda.
Ήδη από το προκριματικό του Σαββάτου, όπου κατέληξε 15ος, τα πράγματα είχαν πάει εντελώς στραβά για αυτόν. Ωστόσο, επειδή οι δύο οδηγοί της Williams αποκλείστηκαν στη συνέχεια, ο Ιάπωνας μπόρεσε να ξεκινήσει από την 13η θέση την Κυριακή – και αρχικά τα πήγε αρκετά καλά.
Στην πορεία προς την πρώτη στροφή, βρισκόταν ήδη δίπλα στον Liam Lawson, ο οποίος είχε ξεκινήσει μια θέση μπροστά του. Αλλά από εκεί και πέρα όλα πήγαν στραβά. «Όπου κι αν ήθελα να πάω, σε κάθε στροφή του πρώτου γύρου, κάποιος με μπλοκάριζε κυριολεκτικά», λέει. «Δεν είχα καθόλου χώρο. Έχασα τόσες πολλές θέσεις στον πρώτο γύρο. Ήταν σίγουρα η χειρότερη εκκίνηση που είχα ποτέ», εξηγεί ο Τσουνόντα, ο οποίος κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου προσπεράστηκε σταδιακά από τους Φράνκο Κολάπιντο, Λανς Στρολ και Γκάμπριελ Μπορτολέτο.
Ο Τσουνόντα είναι εκνευρισμένος: το ρυθμό του ήταν πραγματικά καλό
Έτσι, στο τέλος του πρώτου γύρου βρισκόταν μόνο στην 16η θέση, με το οποίο το πεπρωμένο του ήταν σχεδόν σφραγισμένο. «Στη θέση μου ήταν δύσκολο να κάνω κάτι», λέει ο Tsunoda αναφερόμενος στην πίστα της Σιγκαπούρης, όπου παραδοσιακά είναι δύσκολο να προσπεράσεις.
«Έτσι προσπάθησα να προσπεράσω τα αυτοκίνητα μπροστά μου», αναφέρει ο Ιάπωνας, ο οποίος ξεκίνησε με μαλακά ελαστικά και μπήκε στα pit stop ήδη μετά από 14 γύρους. Πράγματι, κατάφερε να ανέβει προσωρινά στην 11η θέση, αλλά τελικά έμεινε δωδέκατος χωρίς να κερδίσει πόντους.
«Για να είμαι ειλικρινής, ο ρυθμός ήταν ένας από τους καλύτερους που είχα μέχρι τώρα στην καριέρα μου στη Red Bull», λέει εκνευρισμένος ο Tsunoda και τονίζει: «Νομίζω ότι το πιο θετικό [αυτό το Σαββατοκύριακο] ήταν η μακροχρόνια απόδοση. Μέχρι πριν από δύο αγώνες, ήμουν σχεδόν απελπισμένος».
«Αλλά τώρα είχα έναν πολύ καλό ρυθμό», λέει ο Tsunoda, ο οποίος, σύμφωνα με τα δικά του λόγια, ήταν «πολύ ανταγωνιστικός». Ωστόσο, δεν μπόρεσε να το δείξει, επειδή μετά από την κακή προκριματική και την αποτυχημένη εκκίνηση βρισκόταν σε μια πολύ κακή θέση εκκίνησης.
Tsunoda: Πρέπει επιτέλους να συνδυάσω και τα δύο
«Νομίζω ότι το κλειδί είναι να συνδυάσω το ρυθμό μου σε έναν γύρο και στο long run», εξηγεί. Γιατί ενώ ο ρυθμός του στο long run ήταν καλύτερος αυτή τη φορά, ο ρυθμός σε έναν γύρο δεν ήταν καλός. Εξ ου και η κακή θέση εκκίνησης.
«Προσωπικά, ήμουν ικανοποιημένος με τη δουλειά που έκανε την Παρασκευή», επιβεβαιώνει ο Laurent Mekies. Οι χρόνοι του Tsunoda μπορεί να μην ήταν «θεαματικοί», αλλά η απόδοσή του σε μακροπρόθεσμη βάση ήταν «στο σωστό επίπεδο», σύμφωνα με τον επικεφαλής της Red Bull.
«Στη συνέχεια, το Σάββατο ήταν κακό. Πρέπει να συνεργαστούμε μαζί του για να καταλάβουμε τι πήγε στραβά. Ο πρώτος γύρος σήμερα ήταν σίγουρα σοκαριστικός, αλλά από εκείνο το σημείο και μετά, κατά τη γνώμη μου, οδήγησε πολύ καλά», τονίζει.
Ο Τσουνόντα ανέβηκε ξανά στην πρώτη θέση με «πολύ καλό ρυθμό». Επομένως, αναδρομικά, ήταν σίγουρα το Σάββατο που κόστισε τους βαθμούς στη Σιγκαπούρη. Διότι η Κυριακή ήταν εντάξει μετά την κακή εκκίνηση.
Αλλά τότε ήταν ήδη πολύ αργά για να διορθωθεί το τελικό αποτέλεσμα.
