Ασαφείς οδηγίες, σύγκρουση στο pit lane, πρόστιμο 10.000 ευρώ: η Ferrari μπαίνει στο στόχαστρο της FIA μετά τις δοκιμές στη Σιγκαπούρη
Οι αθλητικοί επίτροποι της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) έκριναν την Ferrari ένοχη για «Unsafe Release» κατά τη δεύτερη ελεύθερη προπόνηση για το Grand Prix της Σιγκαπούρης 2025. Της επέβαλαν πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ.
Η παραδοσιακή ομάδα της Φόρμουλα 1 είχε αφήσει τον Charles Leclerc να στρίψει στη γρήγορη λωρίδα του pit lane, παρόλο που ο Lando Norris με τη McLaren βρισκόταν ήδη σε αυτή τη λωρίδα. Στη συνέχεια, προκλήθηκε σύγκρουση, με αποτέλεσμα ο Norris να σπρωχθεί στον τοίχο και να υποστεί ζημιά στο μπροστινό φτερό του.
Έτσι αιτιολογούν την απόφαση τους οι αθλητικοί επίτροποι
Στην αιτιολόγηση της απόφασης των αθλητικών επιτρόπων αναφέρεται: «Ο Leclerc έλαβε εντολή να βγει από το γκαράζ του. Κατά τη διαδικασία αυτή, […] ο Norris παραβλέφθηκε. Το αρμόδιο μέλος της ομάδας εκτίμησε λανθασμένα την κατάσταση και έδωσε ασαφείς οδηγίες στον Leclerc. Ο Leclerc δεν μπορούσε να δει τον Norris. Ως εκ τούτου, προκλήθηκε σύγκρουση στη γρήγορη λωρίδα».
Κανονικά, η ποινή είναι 5.000 ευρώ, αλλά αυτή τη φορά οι επίτροποι αποφάσισαν να είναι πιο αυστηροί. Αιτιολογία: «Με βάση ορισμένα προηγούμενα περιστατικά, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι πρέπει να επιβληθεί αυστηρότερη ποινή».
Η ποινή βασίζεται στο άρθρο 34.14 α) του Αθλητικού Κανονισμού της Φόρμουλα 1. Σε αυτό αναφέρεται: «Τα οχήματα δεν επιτρέπεται να απομακρύνονται από το γκαράζ ή από τη θέση pit stop με τρόπο που να θέτει σε κίνδυνο το προσωπικό στο pit lane ή άλλους οδηγούς ή να προκαλεί ζημιά σε άλλα αυτοκίνητα».
Τι λέει ο οδηγός της Ferrari Leclerc για το περιστατικό
Ήδη πριν από την ανακοίνωση της απόφασης, ο Leclerc είχε σχολιάσει το περιστατικό με τον Norris στο Sky. Είπε: «Υπήρξε λίγη σύγχυση όταν τα δύο McLaren βγήκαν στην πίστα, γιατί φαινόταν ότι θα ξεκινούσαν ταυτόχρονα».
«Ο μηχανικός μου πίστευε ότι θα έβγαιναν λίγο πιο αργά και δεν μου δόθηκε η εντολή να σταματήσω. Σε τέτοιες καταστάσεις, βασίζεσαι σε κάποιο βαθμό στην ομάδα», εξήγησε ο Leclerc.
Ωστόσο, δεν μπορεί να κατηγορήσει την ομάδα του: «Τέτοια πράγματα συμβαίνουν. Δεν ήταν και τόσο εύκολο, γιατί όλοι βιαζόταν να κάνουν μερικούς γύρους μετά τις κόκκινες σημαίες. Ήταν ένας συνδυασμός διαφόρων παραγόντων – κάτι τέτοιο δεν πρέπει να συμβαίνει, αλλά συμβαίνει».
Η Chadwick υπερασπίζεται τον Leclerc
Η τρις πρωταθλήτρια της W-Series και οδηγός της Williams, Jamie Chadwick, υπερασπίστηκε τον Leclerc σε συνέντευξη στο Sky: «Ο Charles δεν μπορούσε να κάνει τίποτα εδώ. Δεν βλέπει τα αυτοκίνητα που πλησιάζουν. Είσαι εντελώς εξαρτημένος από το άτομο που σε στέλνει από το γκαράζ. Μόλις σου πουν ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος, ξεκινάς», εξήγησε η Chadwick.
Ωστόσο, η κατάσταση της φάνηκε «εξαιρετικά αδέξια» και ευθύνεται κυρίως η ομάδα, συνέχισε η Chadwick. Ζήτησε επίσης «αυστηρότερη τιμωρία» από ένα σχετικά μικρό πρόστιμο. «Γιατί αν ο Charles είχε συγκρουστεί μαζί του στην πίστα, πιθανότατα θα είχε τιμωρηθεί για το υπόλοιπο του Σαββατοκύριακου».
