Aún está por ver si Liam Lawson correrá para uno de los dos equipos Red Bull en la temporada 2026 de Fórmula 1, pero él mismo sabe perfectamente lo que importa ahora
Liam Lawson realizó una impresionante actuación en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú. Con un tercer puesto en la clasificación y un quinto en la carrera, el neozelandés logró el mejor resultado desde que compite en la Fórmula 1, tanto el sábado como el domingo. Sin embargo, su futuro sigue siendo incierto. En cualquier caso, el director deportivo de Red Bull, Helmut Marko, no se ha puesto en contacto con Lawson tras la carrera de Bakú.
«Normalmente, las llamadas llegan después de las malas carreras», revela Lawson en referencia a Marko. Desde este punto de vista, el joven de 23 años puede entender que no haya sabido nada después del fin de semana en Azerbaiyán. «Aún no he oído mucho, pero creo que está claro para todos nosotros. Llevamos mucho tiempo en esto y somos conscientes de que tenemos que rendir bien para seguir en este deporte. Ahora me concentro en eso».
«Bakú fue genial, pero…»
«Bakú fue genial, pero, por supuesto, necesitamos más de lo mismo en las próximas carreras», afirma el piloto de Racing Bulls. Y sabe muy bien que no es nada fácil continuar con la buena racha de Bakú en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana.
«Aunque estés en racha, la situación puede cambiar muy rápidamente. Es muy importante mantener los pies en el suelo con estos resultados y ser consciente de que, aunque Bakú fue genial, eso no significa que se vaya a repetir automáticamente durante el resto del año», afirma Lawson.
Hasta el final de la temporada de Fórmula 1 de 2025 quedan siete fines de semana de carrera, incluido Singapur. Red Bull ya ha anunciado que quiere dar a conocer las alineaciones de sus dos equipos para la temporada 2026 a finales de octubre. Sin embargo, no se espera que sea mucho antes. Según los rumores, el piloto de Fórmula 2 Arvid Lindblad podría fichar por Racing Bulls. Pero entonces aún quedarían por cubrir el segundo asiento del equipo B y también el segundo asiento del equipo A, concretamente el de compañero de equipo de Max Verstappen.
Dadas las dificultades de Yuki Tsunoda este año, Isack Hadjar es actualmente el favorito para ocupar el puesto junto a Verstappen. ¿Y Lawson? ¿El «kiwi», que ya disputó seis Grandes Premios para Red Bull Racing a finales de 2024 y principios de 2025, todavía tiene posibilidades de volver a ascender a este equipo?
«Sinceramente, me gustaría saberlo mañana. Pero, por supuesto, en este equipo es normal que te mantengan un poco en vilo. Y eso es precisamente lo que está pasando ahora. Sé que lo único que puedo influir es mi rendimiento en el coche. Me concentraré en eso hasta que tenga una respuesta», afirma Lawson.
¿Tendrá Lawson que dejarle el puesto a Alex Dunne?
Si Lawson, como se espera, sale perdiendo frente a Hadjar en la lucha por el asiento de Red Bull para 2026, en teoría podría quedarse un año más en Racing Bulls. Pero tampoco quiere confiar en eso por ahora. Según los últimos rumores, Alex Dunne, que ya no forma parte del programa de McLaren, podría pasar a formar parte de la plantilla de Red Bull.
Lawson sabe, pensando en sí mismo: «Solo tienes seguridad mientras rindas. No creo que haya muchos pilotos, salvo los de primera línea, que puedan estar completamente seguros. Pero eso no es nada nuevo. Es algo a lo que estamos totalmente acostumbrados, especialmente en el programa Red Bull».
