Ο Mario Theissen μιλάει για την αποχώρηση της BMW-Sauber το 2009, τις χαμένες ευκαιρίες και για το αν ο νεαρός Sebastian Vettel θα μπορούσε να είχε σώσει το έργο.
Ήταν αναπόφευκτη η αποχώρηση της BMW-Sauber από τη σεζόν της Φόρμουλα 1 το 2009; Στην τακτική συνάντηση των μελών στο κανάλι YouTube του Formel1.de, ο πρώην διευθυντής της BMW Mario Theissen περιέγραψε πώς βίωσε την κατάσταση.
«Πρέπει να εξετάσουμε μια τέτοια απόφαση από διάφορες οπτικές γωνίες», εξήγησε ο Theissen. «Για μένα, ως διευθυντή της ομάδας, ήταν ατυχές – ήταν η λάθος στιγμή και δύσκολο να το χωνέψει όλη η ομάδα. Από αυτή την άποψη, μπορεί κανείς να χαρακτηρίσει [την αποχώρηση] ως λάθος – κυρίως επειδή για πρώτη φορά ήμασταν πίσω από τους στόχους μας».
Μέχρι το 2009, η BMW-Sauber είχε σημειώσει εν μέρει ραγδαία πρόοδο και είχε εξελιχθεί από μια σταθερή ομάδα μεσαίας κατηγορίας σε μια σοβαρή υποψήφια για το βάθρο και τη νίκη.
Διάσημη είναι η μοναδική νίκη στο Grand Prix του 2008 στο αγώνα της Φόρμουλα 1 στον Καναδά – μια διπλή νίκη από τους Robert Kubica και Nick Heidfeld. Και ο επικεφαλής της ομάδας Theissen στάθηκε τότε στο βάθρο.
Το 2009 η BMW-Sauber πέφτει σε κρίση
Ωστόσο, η BMW-Sauber δεν κατάφερε να συνεχίσει την επιτυχία της στη σεζόν του 2009 υπό τους νέους κανονισμούς της Φόρμουλα 1: η απόδοσή της δεν συνέχισε να βελτιώνεται, αλλά αντίθετα έπεσε.
Ο Theissen παρέμεινε ωστόσο πεπεισμένος για την πορεία που είχε χαράξει: «Ήμουν απολύτως βέβαιος ότι είχαμε το δυναμικό και τα εργαλεία για να επιστρέψουμε στην κορυφή τα επόμενα χρόνια».
Μια συνέντευξη τύπου αλλάζει τα πάντα
Ωστόσο, δεν έφτασε μέχρι εκεί: το καλοκαίρι του 2009, η BMW συγκάλεσε μια συνέντευξη τύπου και ανακοίνωσε την αποχώρησή της από τη Φόρμουλα 1 στο τέλος του έτους. Ο ίδιος ο Theissen έμαθε «πολύ λίγο» πριν από την ημερομηνία ότι το πρόγραμμα θα τερματιζόταν, λόγω της τεταμένης κατάστασης στην παγκόσμια οικονομική κρίση της εποχής.
Δεν υπήρχε πολύ περιθώριο διαπραγμάτευσης. «Ο όμιλος έχει πολλά έργα σε εξέλιξη», εξηγεί ο Theissen. «Και όταν το διοικητικό συμβούλιο λέει: «Δεν είναι πλέον ο χώρος όπου θέλουμε να παρουσιάζουμε το εμπορικό σήμα», τότε δεν μπορείς να αντιτάξεις πολλά επιχειρήματα».
Ποια επιχειρήματα ήταν τελικά αποφασιστικά, πόσο στενή ήταν πραγματικά η προηγούμενη συνεργασία με τη Williams, τι χαρακτήριζε το δίδυμο των οδηγών Ralf Schumacher και Juan Pablo Montoya και αν ο νεαρός Sebastian Vettel θα μπορούσε να είχε σώσει το έργο της BMW – για αυτά και άλλα θέματα μιλά ο Theissen στο νέο βίντεο στο κανάλι YouTube του Formel1.de.
