Le pari sur les pneus tourne mal : Hamilton rate clairement la Q3 à Bakou – Pourquoi il blâme Ferrari et croit malgré tout encore au podium
Seulement douzième sur la grille de départ : Lewis Hamilton est « très déçu » de son résultat lors des qualifications de Formule 1 du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2025 à Bakou – et en rend Ferrari responsable.
En effet, alors que « tous ceux qui étaient devant moi » roulaient avec des pneus moyens en Q2, Hamilton roulait avec des pneus tendres et a raté de plus de quatre dixièmes de seconde la qualification pour le troisième segment des qualifications.
Hamilton explique : « Au final, nous n’avions pas les bons pneus. Les pneus moyens étaient beaucoup plus rapides. Nous le savions. Il y avait environ trois dixièmes de seconde de différence. Les pneus moyens semblaient également bien fonctionner. Nous aurions dû les utiliser en Q2. »
Hamilton voulait changer de pneus, mais…
Hamilton affirme avoir lui-même insisté pour utiliser le mélange de pneus moyens. Lorsqu’une confrontation s’est profilée en Q2, il aurait eu suffisamment de temps pour changer de pneus. « Je le voulais. Je voulais rentrer. Mais la décision a été prise de ne pas le faire. On m’a dit : « Reste dehors ! », explique Hamilton.
« L’équipe a dit que les pneus moyens mettraient trop de temps à chauffer. Puis, nous avons manqué de temps et, à la fin, le carburant est également devenu un problème – tout cela n’était pas idéal. »
Hamilton lui-même a toutefois également contribué à cette situation : vendredi, il avait abîmé un jeu de pneus moyens lors d’un incident pendant les essais libres. Ce jeu de pneus lui manquait dans la deuxième partie des qualifications, car Ferrari prévoyait deux jeux de pneus moyens pour la Q3. « Je me suis donc retrouvé du mauvais côté », admet l’ancien champion.
Poussé vers un « mauvais » réglage par Ferrari ?
Mais Hamilton critique également Ferrari pour une autre raison : sa SF-25 « semblait bien fonctionner » lors des essais libres du vendredi, comme le souligne le meilleur temps réalisé par Hamilton, juste devant son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, considéré comme le spécialiste de Bakou. Leclerc reconnaît : « Lewis a été meilleur et plus constant que moi dès le début ce week-end. »
Mais samedi, la Ferrari de Hamilton « ne semblait pas aussi performante » que vendredi. Selon Hamilton, cela était dû à « la direction que l’équipe nous a imposée avec le réglage ». Il n’entre toutefois pas dans les détails.
Il se contente de dire : « Sur le papier, cela semblait être la meilleure solution pour nous. En fait, le rythme était bon. Nous avons fait des progrès. Je me sentais dans le flow, je ne faisais pas d’erreurs. Je me sentais vraiment bien et je pensais que je me battrais pour la pole position. Je n’avais pas ressenti cela de toute l’année. »
Hamilton annonce une analyse interne
C’est pourquoi l’élimination en Q2 a été un « petit choc » pour lui, explique Hamilton. « Être douzième, c’est dur. Nous n’avons tout simplement pas été parfaits. Je suis donc très déçu, mais je ne pense pas que cela soit dû à ma conduite. C’était une question d’exécution. Mais je l’accepte et je vais réessayer. » Tout le reste doit être réglé « en interne ».
Cela pourrait donner lieu à des discussions intéressantes avec le directeur de l’écurie Ferrari, Frédéric Vasseur. Ce dernier a déclaré à Sky : « Aujourd’hui, il s’agissait plutôt d’avoir les pneus dans la bonne plage de température que de choisir les bons pneus. »
Hamilton pense toujours au podium
Mais Hamilton n’a pas encore abandonné l’espoir d’obtenir un bon résultat : « Vendredi, nous étions les plus rapides en configuration de course. J’espère donc que nous aurons un bon rythme et une bonne vitesse de pointe dimanche afin de pouvoir nous battre. Je suis aussi optimiste que possible pour la course et je veux toujours terminer dans le top 3. Et quand on veut, on peut. »
Mais Hamilton n’a pas encore trouvé le chemin du podium lors des 16 Grands Prix disputés jusqu’à présent dans la saison 2025 de Formule 1 : il n’a remporté qu’une seule victoire, lors du sprint en Chine, mais le septuple champion du monde attend toujours un tel succès sur la distance d’un Grand Prix.
Le meilleur temps réalisé vendredi lui a toutefois donné un nouvel élan : « C’était ma meilleure deuxième séance d’essais libres de l’année jusqu’à présent, et cela m’a vraiment mis de bonne humeur. »
Des propos conciliants envers Ferrari
Et même les qualifications, qu’il considère comme ratées, ont eu un côté positif : « Je sais exactement où les choses ont mal tourné en coulisses. C’est un signe positif. Car je sais ce que je dois faire à l’avenir pour que cela ne se reproduise plus. »
Malgré toutes les critiques, Hamilton fait également preuve de compréhension envers Ferrari : « Il n’est pas si facile de tout mettre en œuvre dans le feu de l’action lors des qualifications. Nous pouvons donc tirer beaucoup d’enseignements en interne pour nous améliorer. Et je suis sûr que c’est ce que nous ferons. »
