Παρά τις προσοδοφόρες προσφορές από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ο Jack Miller παραμένει στην Pramac-Yamaha – «Δεν υπάρχει τίποτα σαν αυτές τις μοτοσικλέτες MotoGP», εξηγεί
«Πολύ, πολύ χαρούμενος!» Έτσι σχολίασε ο Jack Miller την ανανέωση του συμβολαίου του με την Pramac-Yamaha σε μια πρώτη αντίδραση την Πέμπτη στη Βαρκελώνη. Μόλις λίγες ώρες νωρίτερα, η Yamaha τον είχε επιβεβαιώσει επίσημα για το 2026.
«Δεν μπορώ να περιγράψω πόσο χαρούμενος είμαι που παραμένω μέρος αυτού του έργου. Πιστεύω 100% σε αυτό το πρότζεκτ, σε αυτό που θα φέρει η νέα μοτοσικλέτα και στο αποτέλεσμα που θα έχει», λέει. Για αυτόν είναι κάτι ξεχωριστό να μπορεί να συμβάλει στην εξέλιξη και να δώσει το δικό του όφελος.
Δεν θέλει να μιλήσει για ένα βάρος που έπεσε από τους ώμους του, αλλά: «Κατά κάποιον τρόπο ναι. Ήθελα να μείνω εδώ, ήθελα να είμαι ανταγωνιστικός εδώ».
«Φέτος δεν μπόρεσα να είμαι τόσο σταθερά στην πρώτη θέση όσο θα ήθελα», παραδέχεται ο 30χρονος. «Αλλά δείξαμε ότι μπορούμε να είμαστε πολύ γρήγοροι, όταν οι συνθήκες είναι κατάλληλες. Ανυπομονώ να μπορέσω να ανταγωνιστώ πιο τακτικά τους κορυφαίους αναβάτες, ελπίζω στο εγγύς μέλλον».
Απορρίφθηκαν προσοδοφόρες προσφορές για το Superbike
Ο Μίλερ επιβεβαιώνει χωρίς δισταγμό ότι είχε προσφορές από άλλες σειρές αγώνων: «Ναι, υπήρχαν πολύ καλές και ανταγωνιστικές ευκαιρίες σε άλλα πρωταθλήματα».
Παρόλα αυτά, αποφάσισε συνειδητά να μην αλλάξει. «Πιστεύω σε αυτό το πρότζεκτ. Και πάνω απ’ όλα: μου αρέσει να οδηγώ μοτοσικλέτα MotoGP. Μου αρέσει να ανταγωνίζομαι τους καλύτερους αναβάτες με τις καλύτερες μηχανές», λέει ο Αυστραλός.
Ο Μίλερ μιλάει με σεβασμό, αλλά και με σαφήνεια για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. «Λατρεύω το Superbike, μου αρέσει πολύ να το παρακολουθώ. Αλλά δεν είναι μοτοσικλέτα MotoGP. Δεν είναι τόσο γρήγορο, δεν φρενάρει τόσο απότομα. Θα μπορούσαμε να μιλάμε ατέλειωτα για όλα όσα μπορεί να κάνει μια μοτοσικλέτα MotoGP. Αλλά τελικά είναι αυτή η αίσθηση, το να οδηγώ αυτά τα τέρατα εναντίον αυτών των άλλων τρελών, που με ενθουσιάζει», λέει με ενθουσιασμό.
Όταν ρωτήθηκε αν θα παραιτηθεί από τα χρήματα για να πραγματοποιήσει αυτό το όνειρο, ο Μίλερ απάντησε απλά «ναι». Σύμφωνα με πληροφορίες, τόσο η BMW όσο και η Honda ενδιαφέρονταν να προσελκύσουν τον Μίλερ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Τελικά, όμως, παρέμεινε στην Pramac, μεταξύ άλλων και επειδή ο Ντιόγκο Μορέιρα απέρριψε την Yamaha.
Προκαταβολικά επαίνους για τον νέο συμπαίκτη
Ένα συναρπαστικό στοιχείο του μέλλοντος του Miller στην ομάδα θα είναι και η νέα σύνθεση από το 2026: θα μοιραστεί το pit με τον Toprak Razgatlioglu από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
«Θα είναι ενδιαφέρον. Είναι ένας απίστευτα ταλαντούχος οδηγός και για πρώτη φορά στην καριέρα μου έχω δίπλα μου κάποιον που κάνει καλύτερο stoppie από μένα. Αυτό είναι απογοητευτικό», αστειεύεται ο Μίλερ για τον συμπαίκτη του.
Αλλά αστεία στην άκρη: «Ο Τοπράκ είναι ένας υπέροχος τύπος. Κάθε επαφή μαζί του ήταν θετική. Πάντα έβρισκε χρόνο να πει ένα γεια. Αυτό λέει πολλά για τον χαρακτήρα του».
Για τον Miller, όμως, στο τέλος μετράει μόνο ένα πράγμα: να αξιοποιήσει στο έπακρο το υπόλοιπο της σεζόν. «Τώρα πρέπει να δουλέψουμε, να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερες δοκιμές, να αξιοποιήσουμε στο έπακρο το τρέχον πακέτο και μετά να πάμε με όλη μας τη δύναμη με τη νέα μοτοσικλέτα».
