martes, octubre 7, 2025
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Laurent Mekies: Por suerte, ya no será tan malo como en Hungría

Laurent Mekies se siente aliviado de que Red Bull no haya tenido en Zandvoort un rendimiento tan malo como en Hungría, pero aun así no están satisfechos con ser la segunda fuerza

Red Bull puede respirar tranquilo tras la carrera de Fórmula 1 en Zandvoort. Al menos no se ha repetido el escenario de Budapest. Allí, la escudería no fue competitiva en absoluto y obtuvo uno de los peores resultados de los últimos años.

Ni siquiera el campeón del mundo Max Verstappen pudo hacer nada y terminó noveno, por detrás de los dos Aston Martin, un Racing Bull y un Sauber. Sin embargo, en Zandvoort, el holandés volvió a luchar por el podio y, tras el abandono de Lando Norris, se hizo con el segundo puesto.

«Al menos demuestra que Budapest fue un tropiezo», afirma tranquilo el jefe del equipo, Laurent Mekies. Esa era también la esperanza justo después de la carrera en Hungría, pero en Red Bull se mostraron entonces confiados en que se resolverían los problemas. «Y se ha demostrado que así era», elogia Mekies.

«Es bastante interesante, porque las características aquí son muy similares a las de Budapest». Pero mientras que entonces no se consiguió que los neumáticos funcionaran, en Zandvoort no pareció ser un problema tan grande.

Por lo tanto, Red Bull fue la segunda fuerza detrás de McLaren. «Pero no es algo con lo que estemos satisfechos», subraya Mekies, «porque la diferencia con McLaren siguió siendo dolorosa durante la carrera».

El director deportivo de Mercedes, Toto Wolff, llegó incluso a decir que el ritmo de McLaren fue «una humillación» para todos los demás. «Si querían apretar, podían hacerlo y alejarse inmediatamente. No nos engañemos», opina Mekies, pero intenta verlo de forma positiva desde el punto de vista de Red Bull.

«A diferencia de Budapest, aquí pudimos seguir el ritmo de Mercedes en esta pista, pudimos seguir el ritmo de Ferrari. Eso es alentador», afirma.

«¿Estamos contentos? No. Porque nos ha costado bastante trabajo poner el coche a punto entre el viernes por la mañana y la clasificación del sábado», continúa el francés, que quiere que el equipo siga aprendiendo a lo largo de la temporada.

«Las últimas nueve carreras no se centran tanto en las posiciones en el campeonato, sino en aprovechar todo lo que podamos para seguir ampliando nuestros conocimientos, especialmente en un proyecto que, en comparación con lo que esperábamos, no es óptimo».

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