Ο Johann Zarco, παρά την ισχυρή του σεζόν, βρίσκεται στην κορυφή των στατιστικών πτώσεων του MotoGP 2025 – Ο οδηγός της Honda εξηγεί γιατί έχει χάσει την σταθερότητά του τελευταία
Ο Johann Zarco εξακολουθεί να είναι ο καλύτερος οδηγός της Honda στη συνολική κατάταξη της σεζόν MotoGP 2025. Ωστόσο, ο Γάλλος έχει χάσει αισθητά τη σταθερότητά του από το Grand Prix του Silverstone, όπου κατέκτησε μια ισχυρή δεύτερη θέση.
Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές σε ένα στατιστικό στοιχείο που κάθε οδηγός προτιμά να αποφεύγει: με 20 πτώσεις μέχρι στιγμής, ο οδηγός της LCR-Honda βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των ατυχημάτων και έχει ήδη συγκεντρώσει περισσότερες πτώσεις από ό,τι σε ολόκληρη τη σεζόν 2024, αν και δεν ευθύνεται ο ίδιος ο Γάλλος για όλα τα ατυχήματα.
Όταν ρωτήθηκε για την αιτία της συσσώρευσης, ο Zarco τόνισε: «Τις περισσότερες φορές πέσαμε κατά τη διάρκεια των προπονήσεων, ενώ στους αγώνες προσπάθησα να φτάσω στον τερματισμό».
Η προσέγγιση: Όποιος θέλει να κερδίσει πόντους την Κυριακή, πρέπει να εξερευνήσει τα όρια την Παρασκευή και το Σάββατο. Ταυτόχρονα, ο Zarco παραδέχεται ότι ακριβώς αυτή η εξερεύνηση ξεπέρασε πολύ συχνά τα όρια. Κεντρικό ρόλο σε αυτό παίζει ένα χαρακτηριστικό της Honda 2025.
Ο Zarco το διατυπώνει ως εξής: «Κατά τη γνώμη μου, έχουμε ένα πολύ ισχυρό μπροστινό μέρος στη μοτοσικλέτα. Αλλά όταν αυτό είναι το μόνο καλό σημείο, προσπαθούμε να το εκμεταλλευτούμε περισσότερο από ό,τι θα έπρεπε. Και νομίζω ότι αυτός ήταν ο λόγος για τον έναν ή τον άλλο πτώση».
Στην προφανή ερώτηση αν θα είναι πιο προσεκτικός στο μέλλον, ο Zarco απαντά ξεκάθαρα: «Όχι, γιατί πρέπει να πιέζουμε. Αυτή είναι η δουλειά μας.» Αλλά φυσικά ο στόχος είναι «να πιέζουμε χωρίς να πέφτουμε». Σε αυτό θα τον βοηθήσει και η εμπειρία από τις μέχρι τώρα πτώσεις: «Προσπαθώ να μάθω από αυτές.»
Από αθλητική άποψη, ο υπολογισμός παραμένει απίστευτα απλός. Γιατί κάθε πτώση κοστίζει χρόνο προπόνησης, ρυθμό, μερικές φορές και θέσεις εκκίνησης και, στη χειρότερη περίπτωση, την αυτοπεποίθηση που είναι τόσο σημαντική για τον αποφασιστικό γύρο Q2 ή τους πρώτους γύρους του αγώνα.
Ότι είναι δυνατό να μην πέσεις καθόλου, το αποδεικνύει ο συνάδελφος του Zarco στην Honda, Luca Marini, ο οποίος δεν έχει σημειώσει ούτε μία πτώση μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν. Ωστόσο, έλειψε σε τρία Σαββατοκύριακα λόγω τραυματισμού, αφού έπεσε βαριά κατά την προετοιμασία για το 8ωρο αγώνα της Suzuka.
Αφού ανάρρωσε, ξεπέρασε τον Zarco ως ο καλύτερος οδηγός της Honda, όταν τερμάτισε τέταρτος στο σπριντ και πέμπτος στον αγώνα του Grand Prix της Ουγγαρίας. Τόσο ο Marini όσο και ο Zarco επιβεβαιώθηκαν τη Δευτέρα από την Honda και την LCR για το 2026.
