Tras las críticas de Fernando Alonso al procedimiento de actualización de Aston Martin, el director de operaciones Mike Krack responde con comprensión: «En este caso, está justificado»
Aston Martin logró uno de sus mejores resultados de la temporada en el Gran Premio de Hungría de 2025, cuando el equipo, con Fernando Alonso y Lance Stroll, ocupó los puestos quinto y séptimo. Sin embargo, a pesar de la mejora en su rendimiento, el dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 criticó antes del fin de semana en Zandvoort el enfoque de su equipo con respecto a las actualizaciones.
Alonso criticó que la Fórmula 1 no es un lugar para probar constantemente actualizaciones que luego hay que desmontar. El director de operaciones, Mike Krack, se pronunció al respecto y explicó por qué las críticas de Alonso están justificadas y cómo las afronta el equipo.
Buen rendimiento en Hungría, pero aún hay mucha presión por parte de la competencia
Krack reflexiona primero sobre el rendimiento en Hungría: «Creo que realmente lo dimos todo en Budapest», declara a la ORF. El equipo estuvo «en plena forma», aunque el ritmo en términos absolutos quizá no cumpliera del todo las expectativas. No obstante, la clasificación entre los cinco primeros supone un claro avance en comparación con las primeras carreras de la temporada.
Sin embargo, Krack destacó que la competencia está muy reñida: «A partir del quinto puesto, hay seis equipos en un margen de 50 puntos. Así que aún pueden pasar muchas cosas y será una lucha hasta la última carrera».
Con ello deja claro que, aunque el resultado en Hungría es una señal positiva, no es en absoluto decisivo para el campeonato. Aston Martin debe seguir rindiendo de forma constante para mantenerse en la zona media frente a equipos como Racing Bulls, Williams o Sauber, todos ellos muy igualados.
Krack comprende a Alonso
Cuando se le pregunta por las críticas de Alonso, Krack responde con comprensión: «Un piloto también tiene derecho a criticar. En este caso, está justificado». Reconoce que Aston Martin ha tenido dificultades en los últimos años para trasladar los avances al circuito de forma fiable y que muchas mejoras no han funcionado como se había previsto en la simulación.
En 2023, al comienzo de la temporada, el equipo seguía luchando regularmente por los podios, pero poco a poco fue retrocediendo hasta acabar en la zona media de la tabla. Actualmente, Aston Martin ocupa el sexto puesto en la clasificación de constructores. Krack deja claro que las críticas no le sorprenden: «Pero nosotros también nos criticamos a nosotros mismos. No necesitamos eso, pero él tiene todo el derecho a expresarlo».
Con el cambio de normativa de la próxima temporada, no cabe esperar apenas actualizaciones de los equipos a lo largo de este año. Por lo tanto, cada equipo tiene que trabajar con lo que tiene ahora: «Ahora tenemos que intentar rendir de forma constante en las próximas diez carreras», afirma Krack.
