Γιατί ο Jordan Pepper ήταν εξοργισμένος μετά τη σύγκρουση με τον συμπαίκτη του Jack Aitken, τι ενοχλεί τον αρχηγό της ομάδας του και γιατί ο Ben Green δεν τιμωρήθηκε
Μεγάλη δυσαρέσκεια από τον Jordan Pepper μετά την εγκατάλειψη στον αγώνα της Κυριακής του DTM στο Sachsenring: Ο οδηγός της Grasser-Lamborghini θα μπορούσε να ηγείται σαφώς του πρωταθλήματος, λαμβάνοντας υπόψη τη σύγκρουση μεταξύ του Jack Aitken και του Thomas Preining, αν δεν είχε αποσυρθεί από τον αγώνα από τον Ben Green, συμπαίκτη του Aitken στην Emil Frey Ferrari, λόγω ενός ατυχήματος στη δεύτερη στροφή, στην προσπάθεια για την τέταρτη θέση.
«Είμαι απλά απογοητευμένος, γιατί αγωνίζομαι εναντίον ενός τύπου που δεν παλεύει για το πρωτάθλημα», εκφράζει την απογοήτευσή του ο Pepper, ο οποίος τώρα βρίσκεται στην τρίτη θέση της συνολικής κατάταξης, μόλις έξι βαθμούς πίσω. «Και ο τρόπος με τον οποίο έπρεπε να οδηγήσει εναντίον μου ήταν για μένα απλά λίγο απαράδεκτος».
Τι εννοεί με αυτό; «Έκανε μια αυτοκτονική βουτιά στην τελευταία στροφή – και αν είχα στρίψει, θα με είχε αναποδογυρίσει», περιγράφει ο Pepper στο ran.de το ιστορικό, το οποίο δεν ήταν ορατό στην τηλεόραση. «Τότε σκέφτηκα πραγματικά ότι θα είχε λίγο σεβασμό στην πρώτη στροφή, αλλά φυσικά δεν ήταν έτσι. Αυτό είναι λίγο απογοητευτικό.»
Ο Pepper για τον Green: «Οδήγησε εκεί όπου δεν υπήρχε χώρος»
Οι δύο οδήγησαν δίπλα-δίπλα στη δεξιά στροφή μετά την εκκίνηση και τον τερματισμό: ο Pepper είχε την καλύτερη εσωτερική τροχιά, αλλά ο Green δεν τα παράτησε. «Έκανα το χώρο στενό, αλλά οδήγησε εκεί όπου δεν υπήρχε χώρος και τοποθέτησε το αυτοκίνητό του εκεί όπου δεν έπρεπε», διευκρινίζει ο Pepper.
Τότε συνέβη η σοβαρή σύγκρουση, όταν ο Green χτύπησε με το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου του το δεξί πίσω τροχό του Pepper. «Η Ferrari έχει ένα τεράστιο μπροστινό φτερό. Μου έπεσε στο πίσω αριστερό μέρος και φυσικά υποστήκαμε ζημιά στο ελαστικό».
Ο Jordan Pepper αναγκάστηκε να αποσυρθεί με το TGI by GRT Lamborghini του λόγω σκασμένου ελαστικού μετά από πρόωρη σύγκρουση με τον Ben Green, ενώ αγωνιζόταν για την τέταρτη θέση. Ο Lucas Auer επέστρεψε στην πρώτη θέση της κατάταξης του DTM, αφού τερμάτισε ένατος.
ADAC Motorsport DTM pic.twitter.com/XWNV5WjGdP
— Vincent Bruins (@VincentJBruins) 24 Αυγούστου 2025
Ο Pepper, ο οποίος επέστρεψε με αργή ταχύτητα τη Lamborghini του στα pit, ξέσπασε αμέσως στον ασύρματο: «Τι κάνει αυτός ο τύπος;» Αργότερα είπε: «Μάλλον θα έπρεπε να τον είχα αφήσει να συνεχίσει.»
Γιατί ο Pepper δεν μπόρεσε να συνεχίσει
Αλλά γιατί ο Pepper δεν συνέχισε τον αγώνα; «Δεν είχε νόημα, γιατί ήμουν ένα γύρο πίσω», λέει. Και σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας Gottfried Grasser, δεν ήταν μόνο το δεξί πίσω ελαστικό που είχε χαλάσει. «Η ράβδος του τιμονιού ήταν λυγισμένη», λέει ο Αυστριακός. «Η αντικατάστασή του θα χρειαζόταν δέκα λεπτά.»
Ο Grasser υποστηρίζει τον Pepper και επισημαίνει το γεγονός ότι ο Green οδηγεί για την ομάδα ενός άμεσου αντιπάλου για τον τίτλο. «Θα ήθελα οι ομάδες να υποχρεούνται να μην συμμετέχουν με ένα δεύτερο αυτοκίνητο σε έναν αγώνα για το πρωτάθλημα», λέει. «Δεν πιστεύω ότι υπήρχε πρόθεση, αλλά μένει μια πικρή γεύση».
Ο Green χτύπησε τον Pepper «πίσω και μετά του έσκισε το ελαστικό», είναι σαφής για τον επικεφαλής της ομάδας Lamborghini η ερώτηση για το ποιος φταίει. «Ο Jordan του άφησε πολύ χώρο, δεν μπορείς να κάνεις περισσότερα».
Ο τεχνικός διευθυντής της Emil Frey υπερασπίζεται τον εαυτό του: «Δεν το θέλουμε αυτό»
Τι λέει ο τεχνικός διευθυντής της Emil Frey, Jürg Flach, για το γεγονός ότι ο πιλότος του συγκρούστηκε με έναν αντίπαλο για τον τίτλο; «Πάντα προσπαθούμε να το αποφεύγουμε και σίγουρα δεν θέλουμε να επηρεάσουμε την κατάσταση», διευκρινίζει ο Ελβετός. «Οι πιλότοι μας δεν έχουν εντολή να βγάλουν από τον αγώνα άλλους υποψήφιους για τον τίτλο. Σίγουρα δεν είναι αυτή η πρόθεσή μας και δεν το θέλουμε. Θέλουμε δίκαιο αθλητισμό.»
Ο ίδιος βλέπει το περιστατικό κάπως διαφορετικά από τον Grasser: «Η μανούβρα ήταν σκληρή, ο Pepper δεν άφησε χώρο στον Ben μετά τη στροφή 1. Μετά μπήκαν στη στροφή 2 και ο Pepper έστριψε σχετικά έντονα, με αποτέλεσμα ο Ben να μην έχει χώρο – και ήταν σχεδόν στο ίδιο ύψος.»
Γιατί ο Green δεν τιμωρήθηκε;
Λυπάται για τη ζημιά στο ελαστικό του Pepper και «οι άλλοι οδηγοί πρέπει να μείνουν έξω από τον αγώνα για τον τίτλο», αλλά πρόκειται και για την βαθμολογία των ομάδων. «Και κάθε πόντος που αφαιρείται από έναν άμεσο αντίπαλο βοηθάει φυσικά».
Γιατί ο Green δεν τιμωρήθηκε από τη διεύθυνση του αγώνα για τη σύγκρουση; Ο διευθυντής του αγώνα Sven Stoppe φαίνεται να έχει την ίδια άποψη με τον Flach και αποδίδει στον Pepper μέρος της ευθύνης για τη σύγκρουση. Αυτός είχε ήδη εισέλθει και δεν άφησε αρκετό χώρο, παρόλο που ο Green βρισκόταν με το μπροστινό μέρος της Ferrari στο ύψος του κεντρικού άξονα της Lamborghini μέχρι να στρίψει στη στροφή.
