сряда, октомври 15, 2025
HomeMotorsportsMcLaren на път към рекорд: седем двойни победи в 14 състезания досега

McLaren на път към рекорд: седем двойни победи в 14 състезания досега

McLaren вече има седем двойни победи през тази година – с това е на път да изравни рекорда на Mercedes

Преди лятната пауза в сезон 2025 на Формула 1 бяха проведени 14 състезания, като McLaren отпразнува седем двойни победи. Средно Ландо Норис и Оскар Пиастри заемаха двете най-високи стъпки на подиума на всяко второ състезание.

Ако McLaren успее да запази формата си и след паузата, отборът от Уокинг ще завърши годината с 12 двойни победи в 24 състезания. Това би изравнило рекорда на Mercedes от сезон 2015 във Формула 1.

Преди десет години Сребърните стрели с Луис Хамилтън и Нико Розберг зад волана също постигнаха 12 двойни победи в един сезон. Това е абсолютен рекорд във Формула 1 до днес, но настоящото доминиране на McLaren може да доведе до неговото падане през 2025 г.

В Spielberg, Silverstone, Spa и Budapest McLaren се изпрати в лятната пауза с четири двойни победи поред. В Zandvoort през следващия уикенд може да бъде постигната петата двойна победа поред, което също би било рекорд във Формула 1.

Съдейки по настоящата преднина на McLaren, изглежда много вероятно, че отборът ще надмине поне личния си рекорд от сезон 1988. Тогава Ален Прост и Айртон Сена спечелиха общо десет двойни победи.

Трябва обаче да се отбележи, че сравнението на абсолютните цифри не е напълно справедливо. Прост и Сена имаха на разположение само 16 състезания, което означава, че средно на всеки втори Гран при имаше двойна победа за McLaren.

И дори през 2015 г., когато Mercedes постави настоящия рекорд, състезанията бяха „само“ 19 за сезона, което е с пет по-малко от тази година. Така и преди десет години Сребърните стрели постигаха двойна победа средно на всеки втори състезателен уикенд.

Ако погледнем само процентния дял на двойните победи, то рекордът всъщност принадлежи на Ферари. През сезон 1952 г. Скудерия постигна шест двойни победи в само осем състезания.

Въпреки това, Ферари имаше друго „нечестно“ предимство, защото тогава беше позволено да се използват повече от два автомобила на Гран при, което естествено улесняваше постигането на двойна победа.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments