Marc Marquez se rend donc en Autriche avec une stratégie claire : le championnat est prioritaire, même si cela signifie qu’il devra attendre pour remporter sa première victoire à Spielberg
Après une première moitié de saison fulgurante, Marc Marquez aborde le premier week-end de course après la pause estivale en tant que favori incontesté. Avec 120 points d’avance, l’Espagnol se rend au Grand Prix d’Autriche, un circuit sur lequel il n’a encore jamais gagné au cours de son impressionnante carrière.
Mais le fait de pouvoir combler cette lacune ce week-end n’est pas une priorité pour lui. « Bien sûr, nous allons essayer, bien sûr que nous voulons nous battre pour la victoire. Mais au final, l’objectif principal est de poursuivre le championnat de la meilleure façon possible, avec le même élan que lors des dernières courses. »
Le huit fois champion du monde rappelle qu’il a perdu « trois ou quatre fois contre les motos rouges » dans le passé. Aujourd’hui, c’est lui qui pilote une telle machine. « Nous verrons bien si nous y arrivons. Mais ce n’est pas la priorité absolue. »
Marquez : « Je vais devoir me retenir »
Marquez reste également lucide lorsqu’il regarde le classement du championnat du monde. « Quand on aborde la deuxième moitié de la saison avec 120 points d’avance, le seul qui puisse encore perdre le championnat, c’est soi-même », explique le pilote de 32 ans, qui annonce : « Je vais devoir me retenir dans certaines courses. »
On ne peut pas être le plus rapide à chaque séance, à chaque entraînement et à chaque course. Il ne souhaite toutefois pas changer son attitude fondamentale. « Mon caractère et ma mentalité restent les mêmes que lors de la première moitié de la saison : donner le maximum chaque week-end. »
Interrogé sur les caractéristiques du Red Bull Ring, Marquez répond que Spielberg est en principe « un bon circuit pour créer des batailles ». Cependant, les conditions ont changé : « Avant, c’était mieux, car il n’y avait pas de dispositifs à l’arrière et l’effet aérodynamique était beaucoup moins important. »
Plus de duels jusqu’à la ligne d’arrivée ?
Cela se remarque surtout dans le peloton : « Maintenant, tu ne peux plus freiner ou tourner au même endroit quand tu roules derrière quelqu’un. » Il est donc peu probable que l’on assiste à nouveau à des duels aussi passionnants que ceux des années précédentes.
« Comme nous l’avons vu par le passé, il y a eu de superbes batailles parce que ces dispositifs n’existaient pas et que l’effet aérodynamique était beaucoup moins important. Nous verrons bien, mais je ne pense pas que nous pourrons assister à ce genre de batailles. »
