Бъдещето на Оливейра и Милър остава неясно Yamaha и Pramac отлагат решението за второто място до Разгатлиоглу
Yamaha и Pramac искаха да вземат решение по време на лятната пауза кой ще бъде съотборник на Топрак Разгатлиоглу в MotoGP сезона 2026. Въпреки това не бяха публикувани никакви новини. Мигел Оливейра и Джак Милър също са в неведение.
„Не, не сме говорили“, каза Оливейра в четвъртък преди състезателния уикенд в Австрия. „Изглежда, че искат да имат още две състезания, за да вземат решение. Моята основна цел е да продължа да давам най-доброто от себе си.“
„В момента не се концентрирам толкова върху въпроса „да остана или да не остана“, колкото може би си мислите. Всъщност се концентрирам силно върху най-големите си слабости с този мотоциклет, а това е фазата на спиране.“
„Според мен вече съм се развил доста добре в това отношение. Но на Заксенринг и в Бърно някак си се блъснах в стена – нещата не вървяха както трябваше. В Бърно се опитахме да се доближим до настройките на Джак и Фабио.“
„Но имах големи затруднения с това – особено в областта, в която губя време при спирането. Искам да се справя с това.“ Защото само с добри резултати Оливейра може да се препоръча за бъдещето – в Pramac или в друг отбор.
„Когато се концентрираш само върху резултата, нещата могат да се усложнят. Когато караш добре и се чувстваш комфортно на мотоциклета, всичко останало идва по-лесно. Мисля, че резултатите и представянето са следствие от това. Затова се концентрирам изцяло върху това.“
Оливейра има двугодишен договор, но с клауза за представяне. В световния шампионат той има само шест точки, също и заради контузията си. Затова Джек Милър има по-големи шансове да удължи едногодишния си договор.
Няма нов договор за Милър в 8-часовото състезание в Сузука
Наскоро Милър спечели второ място за Yamaha в 8-часовото състезание в Сузука. Но и той не се прибра в Япония с нов договор. Австралиецът има оферти от Световния шампионат по Супербайк, но иска да остане в MotoGP колкото се може по-дълго.
„Опитвам се да водя разговори, да установя контакти, да разбера каква е ситуацията ми в момента – но все още няма нищо конкретно“, въздиша Милър. „Просто чакам. Опитвам се да остана в играта, искам да остана тук, искам да остана в Yamaha.“
„Така че чакам. Опитвам се да бъда колкото се може по-търпелив, защото обичам този проект, харесвам да работя с Yamaha и ми харесва цялата обстановка. Обичам шефа на екипа си. Много, много съм щастлив.“
„И имам чувството, че мога да се развивам още и да постигна повече. Както казах, просто ще изчакаме. Те са много доволни от мен и аз често им се обаждам, за да попитам дали мога да направя нещо повече или да променя нещо.“
Като например гостуването в Сузука, което е много важно състезание за Yamaha. С представянето си Милър впечатли шефовете на Yamaha. Но въпреки това те все още го карат да чака. Това обаче не е лесно, защото алтернативите могат да изчезнат.
„Вече ми бяха посочени няколко дати. Първо трябваше да бъде преди лятната пауза, после след лятната пауза, а сега се отлага все повече и повече“, изръмжава австралиецът. „Разбира се, междувременно други възможности се затварят.“
„Ще се опитам да направя каквото мога. Както казах, това е просто игра на търпение и се опитвам да бъда възможно най-търпелив при тези обстоятелства.“ Сигурно е, че Фабио Куартараро ще кара за заводския отбор на Yamaha през следващата година, а Разгатлиоглу – за Pramac.
Алекс Ринс също има двугодишен договор. Но примерът с Оливейра показва, че това не е гаранция. Досега Ринс оставаше в сянката на колегите си от марката Куартараро и Милър.
Трябва ли испанецът също да се тревожи за бъдещето си? „Аз съм доста спокоен“, успокоява Ринс в четвъртък в Шпилберг. „Миналата година подписах двугодишен договор с Yamaha. И вярвам в моя отбор.“
„Те вярват в мен, така че съм доста спокоен в това отношение. Отношенията с отбора са много добри, така че – ще видим.“ Следващите седмици ще покажат какви решения ще вземе директорът на Yamaha Паоло Павесио.
