Θα μπορούσε ο Charles Leclerc να είχε κερδίσει τον αγώνα της Φόρμουλα 1 στην Ουγγαρία; Ο επικεφαλής της Ferrari, Frederic Vasseur, εξηγεί τι πήγε στραβά
Παρόλο που η Ferrari δεν κατάφερε να μετατρέψει το προβάδισμα στο Grand Prix της Ουγγαρίας 2025 σε νίκη, ο επικεφαλής της ομάδας Frederic Vasseur αναγνωρίζει «πολλά θετικά στοιχεία» στην απόδοση της ομάδας της Φόρμουλα 1, ακόμη και αν το τελικό αποτέλεσμα είναι σαφώς «μη ικανοποιητικό».
«Στο Spa ήμασταν μόνο δύο δέκατα του δευτερολέπτου πίσω στον αγώνα. Στη Βουδαπέστη είχαμε την pole position και ήμασταν μπροστά για 40 γύρους. Μπορούμε να πάρουμε πολλά θετικά από αυτό», λέει ο Vasseur.
Η Ferrari βελτιώθηκε κυρίως από τεχνική άποψη: ο Vasseur αξιολογεί τη νέα ανάρτηση των πίσω τροχών ως «καλή» και λέει: «Τώρα η απόδοση επέστρεψε».
Γιατί η Ferrari έπρεπε να αντιδράσει στον Piastri
Αυτό φάνηκε στο Hungaroring, κυρίως στο πρώτο stint: ο Charles Leclerc οδηγούσε με τη Ferrari και δεν δέχτηκε πίεση. «Μπορέσαμε μάλιστα να αυξήσουμε ελαφρώς το προβάδισμα. Αυτό το μέρος του αγώνα πήγε πολύ καλά για εμάς», εξηγεί ο Vasseur.
«Είχαμε τα πάντα υπό έλεγχο και δεν αισθανόμασταν ότι έπρεπε να πιέσουμε πολύ. Μπορέσαμε μάλιστα να παρατείνουμε το στίνο χωρίς να χάσουν σταθερότητα τα ελαστικά».
Η απογοήτευση της Ferrari για τη μη νίκη είναι ακόμη μεγαλύτερη. «Όταν οδηγείς στην αρχή και μετά πρέπει να μπεις στα pit στο δωδέκατο γύρο επειδή τα ελαστικά έχουν τελειώσει, τότε μπορείς να πεις: «Εντάξει, πίεσα πολύ». Αλλά αυτό δεν συνέβη εδώ», λέει ο Vasseur.
«Μπήκαμε μόνο για να αποτρέψουμε το undercut από τον Oscar Piastri. Θα μπορούσαμε να συνεχίσουμε με τον ίδιο ρυθμό για μερικούς ακόμα γύρους. Είναι απογοητευτικό.»
Η Ferrari δεν έχει στρατηγικό περιθώριο
Ο Vasseur δεν βλέπει τον κύριο λόγο για την ήττα στην Ουγγαρία στην ανώτερη στρατηγική της McLaren, αλλά στην ίδια τη Ferrari: «Πρέπει να καταλάβουμε γιατί χάσαμε ταχύτητα στον αγώνα, αλλά δεν πρέπει να βγάλουμε τελικά συμπεράσματα από αυτό το τελευταίο stint».
Ο Lando Norris επέλεξε τη νικηφόρα στρατηγική «από ανάγκη, επειδή βρισκόταν τέσσερα ή πέντε δευτερόλεπτα πίσω από τον Piastri», εξηγεί ο Vasseur. «Για τη McLaren, σε αυτή την κατάσταση, ήταν καλή απόφαση να μην ακολουθήσει η ίδια στρατηγική και για τα δύο αυτοκίνητα, αλλά να δοκιμάσει κάτι διαφορετικό».
Η Ferrari δεν είχε αυτή την πολυτέλεια: Ο συμπαίκτης του Leclerc, Lewis Hamilton, οδήγησε την άλλη Ferrari από τη δωδέκατη θέση εκκίνησης και τερμάτισε δωδέκατος, χωρίς να παίξει κανένα ρόλο στην κατανομή των βαθμών στο Grand Prix. Η Ferrari έπρεπε λοιπόν να αντιδράσει στον Piastri με τον Leclerc.
Ωστόσο, η McLaren είναι σε εγρήγορση μετά την εμφάνιση του Leclerc στο Spa και στη Βουδαπέστη: ο επικεφαλής της ομάδας, Andrea Stella, θεωρεί τη Ferrari υποψήφια για τη νίκη στους υπόλοιπους αγώνες της σεζόν.
